C3XR是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
C3XR有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
C3XR部分車型搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用的是直列三缸結(jié)構(gòu),比如東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 19款就搭載2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),2021款190THP DCT致尚版也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)命名為230THP發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW ,峰值扭矩230N·m,匹配6擋雙離合變速箱,動(dòng)力性能能夠滿足日常城市通勤需求,實(shí)測(cè)油耗也非常經(jīng)濟(jì)。而且該發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體采用鋁合金材質(zhì),強(qiáng)度非常大,可靠性高。
除了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,C3XR老款還搭載過1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
在汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展以及排放政策日益嚴(yán)格的大環(huán)境下,不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置為消費(fèi)者帶來了多樣的選擇。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其在節(jié)能減排方面的優(yōu)勢(shì)以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),成為很多車型的動(dòng)力之選,C3XR的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型也在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性上取得了較好的平衡。而四缸的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),也有著自己穩(wěn)定的動(dòng)力輸出特性。
消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力、油耗等方面的需求偏好來選擇適合自己的C3XR車型。無論是三缸還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的C3XR,都以各自的特點(diǎn)為消費(fèi)者的出行提供便利與舒適 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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