凸輪軸位置傳感器屬于正時(shí)系統(tǒng)，也是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的一部分。

凸輪軸位置傳感器是個(gè)重要的傳感裝置，還被叫做同步信號(hào)傳感器。它有不少關(guān)鍵功能，作為氣缸判別定位裝置，會(huì)向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，這可是點(diǎn)火控制的主要控制信號(hào)。同時(shí)，它能采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào)，并輸入電子控制單元也就是ECU，以此來確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。

為啥說它屬于正時(shí)系統(tǒng)呢？因?yàn)樗鼘?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)控制起到關(guān)鍵作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，它能精準(zhǔn)監(jiān)測凸輪軸的位置和轉(zhuǎn)速，把這些信號(hào)及時(shí)傳遞給ECU。ECU依據(jù)這些信號(hào)，就能準(zhǔn)確控制各個(gè)氣缸的點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程按照正確的順序和時(shí)間進(jìn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要是沒有它精準(zhǔn)的信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)就會(huì)錯(cuò)亂，影響動(dòng)力輸出，甚至無法啟動(dòng)。

它被歸為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)一部分也很合理。發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的目標(biāo)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳狀態(tài)，凸輪軸位置傳感器為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。它采集的凸輪軸位置和轉(zhuǎn)速信號(hào)，對(duì)于ECU精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)意義重大。比如通過這些信號(hào)，ECU可以調(diào)整點(diǎn)火提前角、噴油脈寬等，實(shí)現(xiàn)順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制，最終優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能、提高燃油效率、減少排放。

凸輪軸位置傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里有著不可替代的地位，無論是正時(shí)系統(tǒng)還是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，都離不開它準(zhǔn)確的信號(hào)傳輸和數(shù)據(jù)支持，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)、高效地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）