博瑞方向盤(pán)電子助力故障原因有多種。

轉(zhuǎn)向沉重是一個(gè)常見(jiàn)原因。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含有少量空氣會(huì)讓汽車(chē)轉(zhuǎn)向異常，因?yàn)榭諝獾拇嬖谟绊懥讼到y(tǒng)內(nèi)壓力的正常傳遞 。

轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物，造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，這就好比給水流設(shè)置了障礙，導(dǎo)致助力無(wú)法順暢輸出 。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接部位松動(dòng)，轉(zhuǎn)向液泄露，沒(méi)有足夠的轉(zhuǎn)向液，助力效果必然大打折扣。

轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞，這些都會(huì)使轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作出現(xiàn)問(wèn)題，影響轉(zhuǎn)向的輕便性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油也會(huì)引發(fā)故障。濾芯堵塞，油管線由于橡膠不耐油腐蝕而堵塞，管線連接部位有泄漏，空氣進(jìn)入，這一系列問(wèn)題會(huì)破壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作環(huán)境。

泵零件磨損，間隙過(guò)大，泄漏量大，泵出油無(wú)壓力，就無(wú)法為轉(zhuǎn)向提供足夠的動(dòng)力。

油不符合規(guī)定，粘度過(guò)大，葉片滑動(dòng)阻力大，儲(chǔ)油罐內(nèi)油面過(guò)低，這些情況都會(huì)影響轉(zhuǎn)向助力油發(fā)揮正常作用。

還有其他一些原因。發(fā)電機(jī)發(fā)電量不夠或者電瓶存電量不夠，會(huì)導(dǎo)致電子助力系統(tǒng)無(wú)法獲得充足的電能供應(yīng)，進(jìn)而出現(xiàn)故障。

電動(dòng)方向機(jī)本身的問(wèn)題，一般是模塊進(jìn)水導(dǎo)致的可能性比較大。

針腳腐蝕，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器線束接插件針腳存在耐久腐蝕問(wèn)題，針腳材質(zhì)不佳，容易受外界環(huán)境腐蝕，還易與反應(yīng)液反應(yīng)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車(chē)輛電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)報(bào)故障碼。

另外，保險(xiǎn)絲熔斷、電子控制單元ECU故障、轉(zhuǎn)向器故障、轉(zhuǎn)向助力泵的驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)松或斷裂、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中的傳感器如轉(zhuǎn)向角度傳感器、轉(zhuǎn)向力傳感器等出現(xiàn)故障，都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)無(wú)法正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）