新輪胎上的黃點(diǎn)代表輪胎圓周上最輕的部位，也叫輕點(diǎn)記號(hào)。

紅點(diǎn)代表輪胎上相對(duì)最重的位置點(diǎn)，實(shí)心紅點(diǎn)還是輪胎縱向鋼性最大的點(diǎn)，也就是轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn) 。

輪胎在生產(chǎn)時(shí)，因需熱熔橡膠注膠等工藝成型，導(dǎo)致成品輪胎各部位重量并非絕對(duì)相等。而且在出廠時(shí)會(huì)進(jìn)行振動(dòng)幅度檢測(cè)，由于輪胎質(zhì)地不可能完全均勻，不可能達(dá)到完全平衡，當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)起來會(huì)產(chǎn)生縱向震動(dòng)，在合格范圍內(nèi)，就能得出輪胎最重和最輕的點(diǎn)，就用紅點(diǎn)和黃點(diǎn)分別標(biāo)記。

它們?cè)诎惭b輪胎時(shí)有重要作用。要將輪胎最輕位置即黃點(diǎn)，安裝在車輛輪轂上放氣門嘴之處，因?yàn)闅忾T嘴有一定重量，這樣能平衡輪胎重量。在車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可減少因輪胎不平衡而出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象，確保車輛行駛穩(wěn)定性。

若輪轂上有紅色點(diǎn)標(biāo)志，要將輪胎上的紅點(diǎn)和輪轂上的白點(diǎn)對(duì)齊；若輪轂上沒有標(biāo)志，就要將輪胎上的黃點(diǎn)和氣門嘴對(duì)齊，目的是讓重點(diǎn)與輕點(diǎn)結(jié)合相互彌補(bǔ)，讓整個(gè)車輪盡量達(dá)到均衡。

另外，更換輪胎后安裝前務(wù)必進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，動(dòng)平衡機(jī)可指出需要配重的位置，技師會(huì)用配重鉛塊進(jìn)行調(diào)整，消除潛在振動(dòng)問題，保障行車安全。

總之，新輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)作用很大，能輔助安裝讓輪胎達(dá)到更好的平衡狀態(tài)，車主在換胎時(shí)一定要重視。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）