世界上最稀有的跑車保養(yǎng)成本因車型而異。

拿萊肯超級(jí)跑車來(lái)說(shuō)，出場(chǎng)價(jià)格約 340 萬(wàn)美元，現(xiàn)在一臺(tái)更是高達(dá)約 9700 萬(wàn)元人民幣。它的保養(yǎng)成本高，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心部件保養(yǎng)要求極高，得用頂級(jí)品質(zhì)的機(jī)油、濾芯等。車身材質(zhì)特殊，保養(yǎng)車身花費(fèi)大。而且車上大量高科技配置，維護(hù)不僅費(fèi)錢還得要專業(yè)技術(shù)。

再看阿波羅太陽(yáng)神跑車，維護(hù)成本同樣極高。它搭載 5.8 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或 6.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)大，零部件要求嚴(yán)苛。保養(yǎng)用的潤(rùn)滑油液、冷卻液都得是高品質(zhì)的，一次小保養(yǎng)就要 20 萬(wàn)元，大保養(yǎng)至少 50 萬(wàn)元。這是全球限量版，配件從國(guó)外進(jìn)口，價(jià)格昂貴。車身大量采用碳纖維材料，底盤(pán)部件精密，維修成本高。單輛車成本 1724.5 萬(wàn)元，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱保養(yǎng)需高級(jí)油液，零部件多且工作條件苛刻。外觀的碳纖維裝飾、歐翼門(mén)和尾翼等獨(dú)特造型的維護(hù)也增加了成本。

世界上最稀有的跑車保養(yǎng)周期也不固定，主要取決于車型、品牌和使用情況。像法拉利跑車 7 年內(nèi)每年免費(fèi)保養(yǎng)一次，每行駛 10000 公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。超過(guò) 7 年后，每次保養(yǎng)大約 1.3 萬(wàn)元。邁凱倫 650S 每行駛 10000 公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。保時(shí)捷 911 首次保養(yǎng)時(shí)間為 5000 公里或 6 個(gè)月，之后每行駛 10000 公里或 12 個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，以先到者為準(zhǔn)?？履崛衩啃旭?2000 公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。

保養(yǎng)時(shí)，多數(shù)跑車都需使用全合成機(jī)油?？諝鉃V清器在非多粉塵地區(qū)行駛，一般 20000 公里更換，7500 公里時(shí)清潔；汽油濾清器若使用正規(guī)加油站油品且供油正常，20000 公里以上再考慮更換。

總之，世界上最稀有的跑車保養(yǎng)成本從幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元都有，而且保養(yǎng)周期各有不同，具體要依據(jù)實(shí)際車型等因素來(lái)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）