名爵6使用的是干式還是濕式雙離合?
名爵6使用的是干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪直接接觸,在工作過(guò)程中,變速箱產(chǎn)生的熱量通過(guò)外界空氣散發(fā)。
這種變速箱有不少優(yōu)點(diǎn)。首先傳動(dòng)效率高,由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng),并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性,能帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。其次,干式雙離合變速箱可以提供更加靈敏的換擋體驗(yàn),其通過(guò)兩個(gè)離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋,一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)擋位,另一個(gè)負(fù)責(zé)偶數(shù)擋位,這種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了更快的換擋速度和更高的換擋效率,同時(shí)還減少了變速箱的磨損。而且相比傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱,不需要踩離合器,換擋更加平順,駕駛體驗(yàn)更舒適。
名爵6所使用的7擋雙離合在大眾推出的車(chē)型上也有廣泛應(yīng)用。在燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)上,干式雙離合為名爵6帶來(lái)了顯著優(yōu)勢(shì),足夠滿(mǎn)足日常使用。
不過(guò)干式雙離合也有相對(duì)不足的地方,就是散熱效果不如濕式雙離合變速箱,因?yàn)闈袷诫p離合在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量是靠油來(lái)散熱的。干式雙離合缺少機(jī)油這個(gè)介質(zhì),所以產(chǎn)生的熱量會(huì)更高,在高溫環(huán)境下,干式離合器容易過(guò)熱。但只要注意保養(yǎng),正常使用也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題。
名爵6一直是網(wǎng)紅車(chē)型,外觀設(shè)計(jì)給力,有運(yùn)動(dòng)車(chē)型特點(diǎn),小溜背、掀背尾門(mén)設(shè)計(jì)很吸睛。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能彪悍,測(cè)試中0-100km加速能跑出7.69秒的好成績(jī)。車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)度達(dá)到4695mm,軸距2715mm,后排乘坐空間不錯(cuò)。內(nèi)飾中控簡(jiǎn)約,偏向駕駛員一側(cè),雙拼色皮質(zhì)與軟性材質(zhì)包裹質(zhì)感佳,10.1英寸中控觸摸大屏很貼合年輕用戶(hù)口味。配置也豐富,入門(mén)車(chē)型就有諸多實(shí)用配置。
總之,名爵6的干式雙離合變速箱搭配其整體表現(xiàn),能為用戶(hù)帶來(lái)良好的用車(chē)體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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