車窗隔熱膜和玻璃隔熱膜不是同一種。

車窗隔熱膜主要用在汽車上，包括前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃和天窗 。能有效阻擋紫外線，讓車內(nèi)人免受紫外線傷害；還可阻隔部分熱量，降低車內(nèi)溫度，提升駕駛舒適度；并且在玻璃破碎時防止玻璃飛濺傷人，同時有防眩光效果，保護(hù)駕駛者隱私 。

玻璃隔熱膜主要用于建筑物，像玻璃門窗、玻璃幕墻，寫字樓和私家住宅等。能起到隔熱、節(jié)能保溫的作用，讓室內(nèi)保持舒適溫度，節(jié)省空調(diào)等能耗；也可防紫外線照射，保護(hù)室內(nèi)家具、地板等免受紫外線損害；還能用于各種無機、有機玻璃和玻璃微珠等材料表面做功能處理。

從生產(chǎn)材料和工藝看，優(yōu)質(zhì)車窗隔熱膜通常采用聚酯基片（PET）和鍍有防劃傷層（HC）相結(jié)合，經(jīng)過金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理，成為具有不同特性的隔熱膜，以滿足汽車使用場景的需求，有較好的耐用性和性能。

優(yōu)質(zhì)玻璃隔熱膜采用不同生產(chǎn)工藝，共同點是有效隔熱和防紫外線，不過相比車窗隔熱膜，其在滿足建筑需求的同時，在材料和工藝上和車窗隔熱膜存在差異。

雖然二者都能隔熱和防紫外線，但應(yīng)用場景不同決定了它們在功能側(cè)重和材料工藝上有區(qū)別。所以，需要在汽車上貼隔熱膜，就選專業(yè)車窗隔熱膜，能保證效果和安全性；要是在建筑物上貼隔熱膜，選擇玻璃隔熱膜就能滿足需求。

總之，不能將車窗隔熱膜和玻璃隔熱膜混為一談，要根據(jù)具體使用場景來正確選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）