保時捷911使用的是雙離合變速箱，有7檔和8檔兩個版本。新款911全系配備的是8速雙離合變速箱，齒比更緊密，燃油經濟性更好。相比老款7速雙離合變速箱，8速的多了一個擋位，駕駛性能也有所提升。

雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發(fā)的，結構和手動變速箱類似，比手動變速箱多一個離合器和換擋控制機構。它通過兩個離合器分別控制奇數和偶數擋，一套離合器控制偶數檔，另一套控制奇數檔，能讓換擋更迅速、平順，實現快速無間斷換擋，提高車輛動力性能和駕駛體驗。

保時捷的PDK雙離合變速箱相當有名，是世界上最快的雙離合變速箱，還十分耐用。2020款911就采用了全新的8速PDK雙離合變速箱。這種變速箱因為使用離合器片傳遞動力，傳動效率比AT變速箱和CVT變速箱都高。

在不同車型中，7擋和8擋雙離合變速箱都有著優(yōu)異性能表現，能提供很棒的駕駛體驗。保時捷911不同系列車型，像Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列和GT系列等，都能借助這樣的變速箱，發(fā)揮出車輛的優(yōu)勢。特別是GT系列車型作為保時捷911系列中高端車型，高性能的發(fā)揮也離不開變速箱的支持。

總之，保時捷911所搭載的雙離合變速箱，無論是7檔還是8檔版本，都以其出色的性能，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛樂趣和優(yōu)秀的駕駛體驗，與車輛的高性能發(fā)動機等配置完美配合，助力保時捷911成為經典的跑車代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）