自動(dòng)擋起步轉(zhuǎn)速到3000一般不會(huì)傷車。

先說(shuō)說(shuō)自動(dòng)擋常見(jiàn)的幾種變速器。

雙離合變速器，通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，類似手動(dòng)變速箱但多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，換擋快、傳動(dòng)效率高；

AT變速器靠液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)部有行星齒輪，靠行星齒輪變速和扭轉(zhuǎn)，是最成熟應(yīng)用最廣的；

CVT內(nèi)部簡(jiǎn)單，就兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈，換擋舒適性好，可靠性和耐用性不錯(cuò)。

正常情況下，起步轉(zhuǎn)速到3000不會(huì)對(duì)車造成損害。因?yàn)檐囕v在設(shè)計(jì)時(shí)，工程師就考慮到了各種工況。比如AT變速箱，液力變矩器能起到緩沖作用，在起步轉(zhuǎn)速較高時(shí)，能把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的剛性連接轉(zhuǎn)化為柔性連接，避免過(guò)大沖擊。CVT變速器的鋼帶和斜齒輪，在正常工作溫度和壓力下，能承受一定范圍內(nèi)的高轉(zhuǎn)速?zèng)_擊。雙離合變速器的離合器片雖然直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，但也有一定的耐受能力。

不過(guò)，長(zhǎng)期頻繁起步轉(zhuǎn)速到3000還是有潛在影響。頻繁這樣做，雙離合變速器的離合器片可能會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的高負(fù)荷工作而加快磨損。AT變速箱內(nèi)部的油溫可能會(huì)升高過(guò)快，雖然有油溫保護(hù)裝置，但經(jīng)常如此可能會(huì)影響其長(zhǎng)期性能。CVT的鋼帶在高轉(zhuǎn)速下受到的壓力更大，也可能出現(xiàn)磨損加劇的情況。

要是想避免潛在問(wèn)題又想有較好的起步體驗(yàn)，可以這樣做。熱車很重要，尤其是在寒冷天氣，車輛啟動(dòng)后原地?zé)彳噹资氲揭环昼?，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器達(dá)到合適的工作溫度，能減少起步時(shí)的磨損。平穩(wěn)起步，在正常駕駛需求下，輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)加速。要是確實(shí)需要快速起步，轉(zhuǎn)速到3000后，一旦車輛達(dá)到合適速度，就適當(dāng)收油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落，避免長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）