更換3次氧傳感器故障還沒解決 ，先檢查氧傳感器線路。查看電纜連接是否穩(wěn)固，用萬用表進(jìn)行線路測試 ，保證線路正常。要是線路有斷開、短路或接觸不良等狀況，氧傳感器肯定無法正常工作。

再檢查其他排放系統(tǒng)部件。氧傳感器工作受排放系統(tǒng)其他部件影響，像催化轉(zhuǎn)化器若堵塞或損壞，就會波及氧傳感器。仔細(xì)檢查催化轉(zhuǎn)化器等部件，有問題就修復(fù)或更換。

選擇合適的氧傳感器很關(guān)鍵。不同車型氧傳感器有區(qū)別，更換時要選適合車輛的型號和規(guī)格，保證所選氧傳感器與車輛完美匹配。不然即使換了多次，也可能解決不了問題。

更換氧傳感器后，要用專業(yè)筆記本進(jìn)入ECU清除氧傳感器故障碼。若故障碼沒清除，即便換了新的氧傳感器，ECU也無法自動配對，故障依舊存在。

檢查空氣濾清器是否堵塞。空氣濾清器堵塞會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致氧傳感器故障指示燈亮起。遇到這種情況，更換新的空氣濾清器，行駛一段時間后故障指示燈可能就會熄滅。

要明確氧傳感器有兩個，分別位于排氣管頭段和尾段。更換前先確定到底是哪個氧傳感器壞了，要是換錯，故障指示燈肯定不會熄滅。同時檢查氧傳感器插頭是否插好，插頭沒插好，氧傳感器無法工作。

另外，故障代碼觸發(fā)有累計(jì)效應(yīng)。換傳感器后，用專業(yè)診斷設(shè)備清除ECU中的故障代碼，保證新傳感器能被正確識別和使用。要是清除代碼后問題依舊，問題可能出在ECU的配對邏輯上。

還可以排查催化轉(zhuǎn)化器等排氣系統(tǒng)部件，確保它們正常運(yùn)行；通過故障碼檢測檢查ECU是否有故障；確認(rèn)氧傳感器接線完好，保證信號準(zhǔn)確傳遞。若自己不確定，就咨詢專業(yè)技師，讓他們準(zhǔn)確診斷并有效解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）