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大眾制動(dòng)助力系統(tǒng)受限的原因是什么

2025-04-14 11:42:31 作者:資訊小編

大眾制動(dòng)助力系統(tǒng)受限原因不少。

助力系統(tǒng)失效是常見(jiàn)原因,機(jī)械液壓助力和電子液壓助力系統(tǒng)部件出問(wèn)題就會(huì)這樣。像轉(zhuǎn)向油泵故障,電子液壓助力新增的電控系統(tǒng)異常,車速傳感器、電磁閥、轉(zhuǎn)向 ECU 等出現(xiàn)狀況,都會(huì)影響助力系統(tǒng)。這倆助力系統(tǒng)可是制動(dòng)助力常見(jiàn)類型,機(jī)械液壓助力技術(shù)成熟成本低,電子液壓助力在其基礎(chǔ)上改進(jìn),靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵,還增加電控系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輔助力與車速相關(guān)呢。

真空泵或管路漏氣也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)助力系統(tǒng)受限,這會(huì)嚴(yán)重影響真空助力效果。

真空壓力傳感器故障也麻煩,它無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)壓力,制動(dòng)助力系統(tǒng)工作就受影響。比如高爾夫 7 制動(dòng)助力系統(tǒng)受限,就可能是真空泵或者管路漏氣,或者真空壓力傳感器有問(wèn)題。

要是制動(dòng)助力系統(tǒng)失效,踩剎車時(shí)會(huì)感覺(jué)特別重。

另外,如果儀表上故障顯示很多,車輛可能電壓不足或者斷過(guò)電,這就會(huì)出現(xiàn)很多故障碼。不過(guò)別擔(dān)心,用儀器刪除故障碼,重新啟動(dòng)車輛讀取故障碼再分析就行,有的屬于偶發(fā)性故障,刪除故障碼就正常了。

要是遇到大眾制動(dòng)助力系統(tǒng)受限的情況,不用慌,及時(shí)到專業(yè)汽車維修站,維修人員會(huì)用診斷儀讀取故障碼鎖定具體問(wèn)題,然后逐一排查,檢查真空泵和管路是否漏氣,檢測(cè)真空壓力傳感器工作是否正常,最終解決制動(dòng)助力系統(tǒng)受限的問(wèn)題,讓你的愛(ài)車恢復(fù)良好制動(dòng)狀態(tài)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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