P0301代碼表示氣缸失火故障。這個(gè)OBD故障代碼適用于所有汽車制造商，意思是第1缸檢測(cè)到失火。

氣缸失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，由于各種原因，混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)P0301故障碼，就意味著電子控制單元（ECU）檢測(cè)到1號(hào)氣缸有失火情況 。

導(dǎo)致P0301故障碼出現(xiàn)，也就是1號(hào)氣缸失火的原因有不少。

首先是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞使用久了，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足，無(wú)法有效點(diǎn)燃混合氣；或者點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題，不能正常產(chǎn)生高壓電輸送給火花塞，混合氣也就無(wú)法被點(diǎn)燃，從而造成失火。

燃油輸送故障也是常見(jiàn)原因。噴油嘴可能因?yàn)榉e碳等問(wèn)題，出現(xiàn)堵塞或者噴油不均勻的情況，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的燃油量不合適，混合氣比例失調(diào)，難以正常燃燒。油泵工作不正常，不能提供足夠的燃油壓力，也會(huì)讓燃油無(wú)法良好地輸送到氣缸內(nèi)參與燃燒。

進(jìn)氣歧管或EGR、PCV的空氣泄漏也不容忽視。如果進(jìn)氣歧管有破損或者密封不嚴(yán)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量不準(zhǔn)確，影響混合氣的形成。EGR閥和PCV閥如果工作異常，造成空氣泄漏，同樣會(huì)破壞混合氣的正常比例，使得混合氣不能正常燃燒。

還有機(jī)械性氣缸故障。比如活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致氣缸密封性變差，壓縮比不足，混合氣無(wú)法在合適的壓力下被點(diǎn)燃；氣門密封不嚴(yán)，也會(huì)影響氣缸的正常進(jìn)氣和壓縮，最終造成混合氣不能正常燃燒，出現(xiàn)失火故障。

當(dāng)汽車出現(xiàn)P0301故障碼，也就是1號(hào)氣缸失火時(shí)，要及時(shí)去維修店進(jìn)行檢查，維修人員會(huì)根據(jù)具體情況，對(duì)可能出現(xiàn)問(wèn)題的部件進(jìn)行排查和維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）