0-20和0-30機(jī)油區(qū)別在這幾方面。

首先是粘稠度，0-30機(jī)油粘稠度高，0-20機(jī)油粘稠度低。這是因?yàn)?0和30代表了機(jī)油在100度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越大粘度越高，像100度時(shí)0-20機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度在8左右，0-30機(jī)油是11左右 。

油膜厚度也有差別，0-30機(jī)油形成的油膜厚，能給發(fā)動(dòng)機(jī)更好的防護(hù)，有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸磨損；0-20機(jī)油形成的油膜薄。

省油程度不一樣，0-20機(jī)油稀，流動(dòng)性好，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)阻力小，也就更省油；0-30機(jī)油稠，流動(dòng)性差，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，相對(duì)就費(fèi)油些。

低溫性能方面二者相同，因?yàn)閃前數(shù)字都是0，這意味著它們?cè)诘蜏叵碌膯?dòng)性能一樣好，能在寒冷環(huán)境順利啟動(dòng)車(chē)輛。

高溫穩(wěn)定性能有差異，0-30機(jī)油高溫穩(wěn)定性?xún)?yōu)于0-20機(jī)油，W后面數(shù)字越大，高溫穩(wěn)定性能越好，0-30機(jī)油在高溫環(huán)境下能更好保持性能，維持對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑。

價(jià)格通常0-20機(jī)油比0-30機(jī)油貴。

適用車(chē)型也不同，一般日系韓系美系部分車(chē)型適合用0-20的機(jī)油粘度，歐系車(chē)大多只能用0-30以上的機(jī)油粘度，這是因?yàn)椴煌l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)需求不同。

在選擇機(jī)油時(shí)，要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)具體要求，不可用過(guò)高或過(guò)低等級(jí)的機(jī)油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)精密，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性要求高，駕駛風(fēng)格溫和，就選0-20機(jī)油；要是發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)多，駕駛風(fēng)格激烈，那0-30機(jī)油更合適。

建議盡量選擇多級(jí)油，它能節(jié)省燃油、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，雖然使用中可能出現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑、機(jī)油壓力稍小等情況，但屬正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）