寶馬X2使用的發(fā)動機型號為B48A20A，是全新一代的B系列渦輪增壓發(fā)動機。

國產(chǎn)寶馬X2搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，進口寶馬X2分別配備四缸發(fā)動機和六缸發(fā)動機。

1.5T L3渦輪增壓發(fā)動機是國產(chǎn)版寶馬X2所搭載的發(fā)動機，代號為b38a15a。最大馬力為140PS，最大功率103kW，最大功率轉(zhuǎn)速為4600 - 6500rpm，最大扭矩為220N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480 - 4200rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是7速雙離合變速器，能帶來平順駕駛體驗。

2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機是進口版寶馬X2所搭載的發(fā)動機，代號為b48a20a 。最大馬力為192PS，最大功率141kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5000 - 6000rpm，最大扭矩為280N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350 - 4600rpm。同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配7速雙離合變速器。還采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，提供出色操控性能。

B48作為寶馬N20的換代版本，改變了缸內(nèi)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了低扭矩性能。寶馬還優(yōu)化了其冷卻系統(tǒng)，提高了發(fā)動機的穩(wěn)定性和耐用性，改善了噪音性能。

而且得益于高度模塊化，b48發(fā)動機可以在標準缸體的基礎(chǔ)上自由組合成四缸、六缸、八缸形式，也能垂直、水平、中間布局布置，衍生出更多車型。此外，b38和b48可以實現(xiàn)共線生產(chǎn)，國產(chǎn)后的成本可以進一步降低，對于廠商來說能降低整車制造成本，對于消費者意味著更低售價。

具體到各款車型，像2023款寶馬X2 sDrive25i曜熠版等眾多車型，發(fā)動機型號為B48A20C ，氣缸數(shù)為4缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）