維特拉的最小離地間隙是185mm，也就是18.5厘米。

維特拉旗下眾多車型，像2016款1.4T自動四驅(qū)旗艦型、2018款1.4T手動星耀版、2018款1.4T自動星耀版等，最小離地間隙均為185mm 。

185mm的最小離地間隙對于維特拉這款小型SUV來說意義重大。這一數(shù)據(jù)能滿足它在城市和郊外路況下的通過需求。在城市里，有時會遇到路面施工留下的坑洼，或者道路上的減速帶等障礙物，維特拉憑借185mm的最小離地間隙，能夠相對輕松地應(yīng)對，不用擔(dān)心底盤輕易被刮蹭。在郊外路況中，可能會有一些不平整的土路、小石塊等，它也能較好地通過。

最小離地間隙是衡量車輛通過性的重要指標(biāo)之一，一般來說，最小離地間隙越高，汽車的通過性能就越好。維特拉185mm的最小離地間隙在小型SUV里是不錯的表現(xiàn)。

而且維特拉除了有這樣的最小離地間隙，還擁有18.2°的接近角和29°的離去角，這些設(shè)計進(jìn)一步提升了它在不同路況下的通過能力。

另外，維特拉采用前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式非獨立懸架設(shè)計，柔韌的懸架能夠充分吸收路面上的細(xì)碎振動。即便在通過一些連續(xù)坑洼路面時，不僅185mm的最小離地間隙能讓它有足夠的通過空間，懸架也能穩(wěn)住車身，避免產(chǎn)生令人不適的拋離感，給駕乘人員提供舒適的體驗。

總之，維特拉185mm（18.5厘米）的最小離地間隙，為其在各種路況下的行駛提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）