離合器摩擦片是由多種材料制成的。

常見的材料有粉末冶金材料，這種材料的表面許用溫度、許用壓力、高溫下摩擦系數(shù)和壽命都較高 ，能很好地滿足離合器工作需求。

石棉基材料也較為常用，它是用石棉加黏結(jié)劑和填料模壓而成，然后固結(jié)在鋼或鐵底板上。不過其許用工作溫度相對較低。

紙基材料也在離合器摩擦片中應(yīng)用，它是用石棉、植物纖維或兩者的混合物相互交織，再加填料后由樹脂等黏結(jié)而成。

除了上述材料，還有半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料和陶瓷纖維摩擦材料等。半金屬型摩擦材料結(jié)合了金屬和其他成分的特性，具備良好的性能。復(fù)合纖維摩擦材料通過多種纖維復(fù)合，使其擁有更優(yōu)異的綜合性能。陶瓷纖維摩擦材料耐高溫性能突出，能適應(yīng)離合器在高溫環(huán)境下的工作。

隨著環(huán)保和安全要求的提升，新型摩擦材料正逐漸取代傳統(tǒng)的石棉基摩擦材料。比如無石棉材質(zhì)就越來越受歡迎，它在保證離合器性能的同時(shí)，更符合環(huán)保理念。

金屬絲等材料也會被應(yīng)用其中，讓離合器摩擦片具備一定的耐高溫、摩擦力、抗沖擊等特點(diǎn)。

這些材料的物理性質(zhì)和機(jī)械性能直接影響離合器的工作性能。

對離合器摩擦片材料有諸多要求，要強(qiáng)度高，能承受沖擊，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不易開裂脫落。還要有良好的耐磨性、耐高溫性、耐腐蝕性和導(dǎo)熱性，熱變形要小。摩擦系數(shù)要大且穩(wěn)定，動(dòng)摩擦系數(shù)應(yīng)盡可能接近靜摩擦系數(shù)。此外，材料最好使用壽命長，容易加工，價(jià)格也比較合理。

總之，多種材料共同為離合器摩擦片的良好性能提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）