車輪前后調(diào)換后一般不需要做四輪定位。輪胎前后對(duì)調(diào)主要是為了讓四個(gè)輪胎均勻磨損，延長(zhǎng)輪胎使用時(shí)長(zhǎng)。四輪定位主要是調(diào)整懸架參數(shù)，和輪胎調(diào)換本身關(guān)系不大。

正常情況下，只要車輪前后對(duì)換后不出現(xiàn)行駛跑偏、方向盤歪斜的情況，就不用做四輪定位 。若出現(xiàn)這些情況就得做四輪定位。

哪些情況需要做四輪定位呢？比如輪胎單側(cè)磨損嚴(yán)重，這可能意味著車輛的懸架參數(shù)出現(xiàn)問(wèn)題，需要通過(guò)四輪定位來(lái)調(diào)整；因事故造成底盤及懸架損傷，這種情況下懸架的參數(shù)很可能發(fā)生了改變，要做四輪定位恢復(fù)；更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后，為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性，也需要做四輪定位；還有直行時(shí)汽車向左或向右跑偏，這明顯是車輛行駛姿態(tài)不正常，也得做四輪定位來(lái)解決。

不過(guò)，車輪前后調(diào)換時(shí)需要做動(dòng)平衡。因?yàn)檐囕喅鰪S時(shí)，由于各種因素，各部位重量可能不同，做動(dòng)平衡能保證車輪繞軸旋轉(zhuǎn)時(shí)處于平衡狀態(tài)。要是不做動(dòng)平衡，可能出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，在高速行駛時(shí)更明顯，還會(huì)讓車內(nèi)有共振感。長(zhǎng)期這樣會(huì)傷害軸承和懸架，縮短機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命，導(dǎo)致輪胎異常偏磨，影響輪胎壽命甚至可能爆胎。

輪胎換位順序也有講究。對(duì)稱花紋輪胎可交叉換，非對(duì)稱花紋、單導(dǎo)向花紋輪胎得前后換。后驅(qū)車，非驅(qū)動(dòng)輪對(duì)角換，驅(qū)動(dòng)輪垂直更換；前驅(qū)車，非驅(qū)動(dòng)輪對(duì)角換，驅(qū)動(dòng)輪垂直更換；四驅(qū)車，垂直前后更換。并且要保證同軸輪胎的花紋與尺寸一致，前輪和后輪能用不同品牌輪胎，但規(guī)格得相同。

只要按照這些方法來(lái)，就能在車輪前后調(diào)換后，保持車輛良好狀態(tài)，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，提升行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）