世界上最好的車保養(yǎng)成本高低不能一概而論。一些被認為不錯的車保養(yǎng)成本有高有低。

先說保養(yǎng)成本相對低的車。雷克薩斯在保養(yǎng)方面就有優(yōu)勢，它有4年10萬公里（汽油車）/6年15萬公里（混動車）的免費保修保養(yǎng)政策，前5年、后5年費用幾乎沒太大變化，像ES車型油耗低，汽油車每公里0.39 - 0.44元，混動車型每公里不到0.3元。

日系車中的英菲尼迪部分車型四年10萬公里免費保養(yǎng)，謳歌四年10萬公里內(nèi)免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，這些都能為車主節(jié)省不少保養(yǎng)費用。還有一些車，像豐田普瑞維亞這款MPV維修成本低且耐用，本田奧德賽維修成本也低且耐用，日產(chǎn)NV200小型貨車維護成本低且耐用，奔馳Smart雖是豪華車但維護成本相對較低。豐田凱美瑞作為全球銷量領(lǐng)先的中型轎車，深受超1900萬車主信賴，保養(yǎng)成本也不高。

不過，世界十大豪車保養(yǎng)成本通常較高。特斯拉保養(yǎng)成本占原始購買價格的7.09%，雷克薩斯為12.28%。BBA里，奔馳達18.6%，奧迪19.45%，寶馬更是高達25.34%。

具體車型上，邁巴赫S級每年保養(yǎng)5萬元以上，法拉利F8 Tributo 4萬元以上，阿斯頓·馬丁DB11 3萬元以上，保時捷Panamera 2萬元以上，梅賽德斯 - AMG GT 1萬元以上，賓利添越1萬元以上，沃爾沃XC90 5000 - 1萬元，奔馳GLC 5000 - 1萬元，寶馬X5 5000 - 8000元，奧迪A6 5000 - 8000元。

實際保養(yǎng)費用還會因車型、地區(qū)和服務(wù)商不同而有差異。有些豪車品牌保養(yǎng)成本高，是因為其使用的零部件更精密、技術(shù)更先進，維修保養(yǎng)需要專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員。而保養(yǎng)成本低的車往往零部件通用性強、技術(shù)成熟，保養(yǎng)起來更方便實惠。

所以說世界上最好的車保養(yǎng)成本有高有低，要根據(jù)具體車型來判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）