探界者擋把上的加減功能是手自一體變速器的一部分，在自動(dòng)擋基礎(chǔ)上增加了人為換擋功能 。

先說減號(hào)功能，在急加速行駛時(shí)特別有用。比如在高速上想要快速超車，按下減號(hào)降低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升，車輛扭矩增大，能讓車迅速獲得更強(qiáng)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速超車。還有爬坡的時(shí)候，按下減號(hào)，擋位降低，車子有更充足的力量向上攀爬，輕松應(yīng)對(duì)各種坡度。這種通過減號(hào)操作來實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力輸出的模式，就類似運(yùn)動(dòng)模式，充分滿足車主想要激烈駕駛、追求駕駛激情的意愿。

再講講加號(hào)功能，雖然使用頻率相對(duì)少些，但在掛D擋時(shí)發(fā)揮作用。在D擋模式下，車輛能自動(dòng)升擋，加號(hào)操作一般是配合自動(dòng)升擋使用。而且這種情況下，車輛對(duì)油耗的控制表現(xiàn)不錯(cuò)。因?yàn)樽詣?dòng)升擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，維持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過在使用手動(dòng)模式，也就是用到擋把上的加減功能時(shí)，有一些規(guī)則要注意。要是車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到相應(yīng)要求，是沒辦法升擋的。這是為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，防止因不恰當(dāng)升擋導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。另外，變速箱會(huì)幫忙降擋，這樣在行駛中如果車速降低等情況發(fā)生，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋匹配合適的動(dòng)力。但它不會(huì)主動(dòng)升擋，得靠車主根據(jù)實(shí)際情況，在滿足條件時(shí)通過按加號(hào)來升擋。

總之，探界者擋把上的加減功能給車主帶來了更多駕駛選擇。車主可以根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景，像超車、爬坡這種需要更強(qiáng)動(dòng)力的時(shí)候用減號(hào)；在日常平穩(wěn)駕駛追求省油時(shí)，依靠D擋自動(dòng)升擋配合加號(hào)來操作，極大地提升了駕駛的靈活性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）