汽車啟動(dòng)時(shí)有濃重汽油味，原因多樣。

冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)達(dá)到最佳工作溫度，燃燒不充分，電腦板還會(huì)增加燃油噴射量，使得燃燒室內(nèi)混合氣體濃度變高，汽油味就濃重。而且冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，充氣效率低，也影響燃燒，未完全燃燒的汽油變成廢氣排出，產(chǎn)生汽油味，不過(guò)溫度升高后會(huì)好轉(zhuǎn)。

要是無(wú)論冷車熱車都常有汽油味，可能是油箱蓋密封膠條老化，失去密封性，汽油蒸汽從油箱泄漏出來(lái)產(chǎn)生味道，要定期檢查膠條，必要時(shí)更換。

熱車后還有汽油味，發(fā)動(dòng)機(jī)可能有問(wèn)題。比如積碳多，影響混合氣霧化，燃燒效率降低；混合氣泄漏、氣缸工作不正常也會(huì)這樣。

油箱或油路漏油也會(huì)有汽油味，像油箱內(nèi)汽油泵損壞導(dǎo)致汽油泄漏，不過(guò)這種情況比較少見(jiàn)。

碳罐出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。碳罐損壞，汽油揮發(fā)氣體可能進(jìn)入駕駛室，或者氣體會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣歧管參與燃燒，導(dǎo)致汽油味。

還有進(jìn)氣口和噴射的混合油氣比例失衡，也會(huì)造成汽油味。噴油嘴的滲漏在低溫下明顯，導(dǎo)致部分混合氣未完全燃燒，形成汽油味。

另外，節(jié)氣門進(jìn)氣不足，導(dǎo)致噴油量不均，汽油味加重；點(diǎn)火線圈故障或火花塞老化，火花無(wú)法正常點(diǎn)燃混合氣，會(huì)帶來(lái)濃重汽油味；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致未燃燒的汽油排出；冷卻液不足增加發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，也可能影響汽油味產(chǎn)生。

解決辦法是，先觀察冷啟動(dòng)的汽油味是否很快消失。如果一直有，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況、混合氣是否泄漏、油箱和油路是否漏油、碳罐是否正常、油泵膠圈有無(wú)老化、節(jié)氣門是否進(jìn)氣不足、噴油嘴有無(wú)滲漏、點(diǎn)火線圈和火花塞狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸、冷卻液是否充足等。要是自己不確定，最好找專業(yè)維修人員幫忙檢查處理。

定期維護(hù)和保養(yǎng)車輛，能減少這類問(wèn)題出現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）