比亞迪漢DM價格比EV低 ，原因有多個方面。

技術成本上，漢DM是雙?；旌蟿恿Γ狭巳加桶l(fā)動機和電動機，技術難度高。而漢EV只需要高效電動機和電池系統(tǒng)，技術成本相對低，這使得漢DM在技術成本投入上高于漢EV ，一定程度影響價格。

零部件成本方面，漢DM零部件數(shù)量多，要兼顧燃油發(fā)動機和電動機的需求，在零部件采購和生產(chǎn)上成本更高。相比之下，漢EV零部件相對較少，成本也就較低，反映到價格上漢DM就比漢EV低。

產(chǎn)能利用率不同也有影響。目前市場上純電動汽車需求大，像漢EV這類純電車型很多廠商都加大生產(chǎn)力度，產(chǎn)能利用率高，大規(guī)模生產(chǎn)降低了單位成本。而混合動力汽車市場需求相對小，漢DM產(chǎn)能利用率低，生產(chǎn)成本就會增加，價格也就降不下來。

政策支持因素不能忽視。在不少國家和地區(qū)，政府為鼓勵新能源汽車發(fā)展，對純電動汽車有政策優(yōu)惠，像購車補貼、免費停車等。這些優(yōu)惠降低了漢EV的購車成本，使得它在市場上售價更具優(yōu)勢，顯得漢DM價格更低。

從動力系統(tǒng)來看，漢DM是油電混動，漢EV是純電動，漢EV電池容量通常較大，成本更高。配置上，漢EV作為純電車型配置往往相對更高，配置差異導致價格有高低之分。

另外，兩者定位不同。漢DM主要面向追求動力性能和燃油經(jīng)濟性的消費者，漢EV主要面向注重環(huán)保和低碳出行的用戶。比亞迪定價時考慮了目標用戶群體的需求和市場定位，讓漢DM價格相對較低。

不過隨著技術進步和市場變化，這種價格差距未來可能會改變 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）