汽車爆胎時(shí)前輪和后輪哪個(gè)更危險(xiǎn)，這得分情況來看。

一般對(duì)于大多數(shù)家用轎車，且在正常行駛狀態(tài)下，前輪爆胎相對(duì)更危險(xiǎn)。因?yàn)榧矣密嚩嗍前l(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪既是動(dòng)力輪又是轉(zhuǎn)向輪。前輪爆胎后，方向盤會(huì)被一股很大的力量拽走，由于前輪連接著方向盤，某一側(cè)受力變化大，會(huì)致使方向盤朝受力重的方向傾斜，車輛瞬間就容易失控，若駕駛員沒采取應(yīng)急措施，就可能發(fā)生側(cè)翻事故。不過要是駕駛員在爆胎瞬間能緊握方向盤，并進(jìn)行點(diǎn)剎作業(yè)，可一定程度避免嚴(yán)重事故發(fā)生。

但在高速行駛時(shí)，后輪爆胎的危險(xiǎn)不容小覷。當(dāng)后輪爆胎，會(huì)給車輛一個(gè)橫擺力矩，尤其是后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，兩側(cè)車輪驅(qū)動(dòng)力不同，這會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)滑速度和程度上升，汽車容易瞬間發(fā)生側(cè)滑和甩尾，方向難以控制，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)有翻車危險(xiǎn)。

另外，車輛的驅(qū)動(dòng)方式和車型不同，情況也有差別。對(duì)于大多數(shù)家用轎車，前輪爆胎危險(xiǎn)系數(shù)更高。而對(duì)于滿載的大貨車，后輪爆胎往往更危險(xiǎn)。因?yàn)榇筘涇嚽拜啽ミ€能通過方向盤控制，而后輪爆胎后，輪胎一側(cè)附著力瞬間消失，后輪負(fù)荷增大，導(dǎo)致汽車甩尾和側(cè)滑，方向很難把控，更容易有傾覆危險(xiǎn)，所以大貨車通常會(huì)配備雙胎。

還有行駛速度也有影響。低速前進(jìn)時(shí)，前輪爆胎比后輪爆胎更危險(xiǎn)；高速行駛時(shí)，后輪爆胎造成的危險(xiǎn)更嚴(yán)重。

總之，不管是前輪爆胎還是后輪爆胎都極其危險(xiǎn)。日常駕駛要做好輪胎保養(yǎng)檢查，查看輪胎表面有無裂紋，確保胎壓符合要求，及時(shí)更換有問題的輪胎，防患于未然，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）