GS4的火花塞更換周期，原廠建議是每5萬公里更換一次 。

不過，這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際更換時間還得結(jié)合車輛使用情況、駕駛習(xí)慣以及火花塞質(zhì)量等因素來靈活調(diào)整。

如果平時駕駛比較溫柔，車輛使用環(huán)境良好，火花塞的磨損相對較慢，使用6到7萬公里再更換也沒問題。

要是駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，經(jīng)常急加速、急剎車，火花塞的損耗就會快一些，可能3到4萬公里就得考慮更換 。

判斷GS4火花塞是否該換，除了看行駛里程，還可以依據(jù)一些車輛表現(xiàn)。

比如冷車啟動困難，原本一下就能打著，現(xiàn)在要打好幾次，很可能是火花塞出問題了。

行車時有明顯頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機(jī)加速性能下降，這些也都可能是火花塞老化的信號。

另外，定期檢查火花塞也很有必要。每2萬公里可以檢查一下，主要看燃燒的顏色、電極之間的縫隙，以及瓷和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣等。

檢查方法有不少，像就車檢查法里的觸摸法，啟動發(fā)動機(jī)后，感受絕緣陶瓷部位溫度，升溫快就正常；短路法，逐缸對火花塞短路，聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化來判斷；跳火法，拆下火花塞用高壓線試火，看火花強(qiáng)度；觀色法，拆卸后觀察火花塞顏色，正常是赤褐色或鐵銹色，顏色異常就有問題。

更換GS4火花塞時，先準(zhǔn)備好快扳、套筒和十字螺絲刀等工具。

擰下高壓線樁頭前，要清洗附近灰塵和油污，再用套筒擰松固定螺絲，擰出舊火花塞。

安裝新火花塞，先用套筒對準(zhǔn)螺孔，手輕輕擰入，到螺紋全長二分之一處，再用套筒緊固。

總之，定期檢查、合理更換火花塞，能讓GS4發(fā)動機(jī)保持良好狀態(tài)，車輛開起來更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）