離合器踏板的自由行程一般在15 - 25mm。

離合器踏板的自由行程，是離合器膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承之間的間隙在踏板上的體現(xiàn)。駕駛員踩下踏板后，要先消除離合器總泵內(nèi)的間隙以及分離軸承與分離指之間的間隙，這就是自由行程，它還指離合器分離桿或撥叉在從動(dòng)盤上移動(dòng)時(shí)所占的空間距離。

設(shè)置自由行程有重要作用，能減少磨損，保證離合器在接合和分離時(shí)更耐用。

汽車離合器工作時(shí)，主動(dòng)部分如飛輪和從動(dòng)部分如從動(dòng)盤通過接觸面的摩擦，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞給從動(dòng)盤。踩下離合器踏板，通過機(jī)件傳遞，膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

當(dāng)離合器不能完全分離或因摩擦發(fā)生打滑時(shí)，就要調(diào)整離合器踏板的自由行程。要是想減小踏板的自由行程，可旋緊分離桿的球形螺母；若要增加自由行程，就旋松球形螺母。不過，建議到專業(yè)維修店進(jìn)行調(diào)整，避免因測(cè)量和調(diào)整誤差，影響離合和制動(dòng)工作。

為降低離合器片耗損，日常駕駛還有一些實(shí)用方法。比如不換擋時(shí)不要隨便踩離合器；需要減速時(shí)，不要過早踩下離合器踏板，等車速降至合理范圍再踩，減少離合器空轉(zhuǎn)；停車時(shí)摘空擋，松開離合器踏板，避免增加離合器負(fù)擔(dān)；使用1擋起步，獲取起步時(shí)的扭矩，減少離合器過載。

了解離合器踏板自由行程的數(shù)值以及相關(guān)知識(shí)，能讓咱們更好地駕駛汽車，也能保護(hù)好汽車的離合器系統(tǒng)，讓車輛行駛更順暢，離合器的使用壽命也能更長，駕駛體驗(yàn)也會(huì)更棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）