在上坡路段停車時(shí)制動(dòng)應(yīng)該推遲。

上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，節(jié)氣門打開角度大，進(jìn)氣支管內(nèi)部真空度降低，剎車助力效果變?nèi)酰瑒x車反應(yīng)可能遲緩，推遲制動(dòng)能避免危險(xiǎn)。

而且上坡時(shí)車速因坡度阻力自然下降，制動(dòng)距離比平路短，所以制動(dòng)要比平路推遲。另外，推遲制動(dòng)還能防止溜車。

在上坡路段停車，先踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)上坡輔助系統(tǒng)，松開制動(dòng)踏板后，該系統(tǒng)能維持制動(dòng)約2秒，這能讓你有時(shí)間把腳從制動(dòng)踏板移到加速踏板，踩下油門行車，提高了坡道起步的安全性。

要是上坡路段比較緩，沒有溜車趨勢(shì)，上坡輔助系統(tǒng)可能不啟動(dòng)。不過大部分車都配備了液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)HBA和坡道起步輔助系統(tǒng)HHC，HBA可以自動(dòng)識(shí)別車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)，并可減小制動(dòng)踏板力度，讓制動(dòng)操作既輕便又靈活。

具體操作時(shí)，如果是手動(dòng)擋汽車，先將車檔位推至空檔位置，再使用腳制動(dòng)將車停住。停車后除使用駐車制動(dòng)外，上坡要將檔位掛在低檔位，防止后溜。

在科目二坡道定點(diǎn)停車時(shí)，要先踩離合，然后在到達(dá)指定位置后踩剎車停止。到達(dá)停車點(diǎn)時(shí)一邊踩離合器一邊踩制動(dòng)器，間隔時(shí)間在2秒以下。一般速度較慢時(shí)，預(yù)測(cè)快到定點(diǎn)后將離合踩到底，之后再輕點(diǎn)剎車，直至到達(dá)定點(diǎn)將剎車踩到底。

需要注意，掛擋情況下不踩離合或者離合沒有踩到底就踩剎車，很容易把車弄熄火，所以速度降下來(lái)后要先把離合踩到底再踩剎車。

總之，上坡停車制動(dòng)推遲并掌握好制動(dòng)時(shí)機(jī)和力度，能確保車輛平穩(wěn)停下且不出現(xiàn)溜車等情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）