爬坡時(shí)手自一體汽車掛哪個(gè)檔得看坡度情況。

要是坡度比較小，用D擋直接爬坡就行。D擋是前進(jìn)擋，適用于一般行駛，坡度不大時(shí)車輛能正常應(yīng)對(duì)。

要是遇到坡度大于8度的陡坡，有幾種不錯(cuò)的選擇。有些車有L擋，這相當(dāng)于手動(dòng)擋的1擋，適用于上下山和長距離大斜坡路況，掛L擋爬坡能獲得較大的動(dòng)力。也可以掛入D3擋或者手動(dòng)模式的3擋 。還可以切換到手動(dòng)模式，選擇1擋或2擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)以上的爬坡狀態(tài)。這樣能有效防止自動(dòng)變速箱頻繁換擋，避免因頻繁換擋帶來的一些問題，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出足夠的扭矩，保證車輛爬坡有力。

不同車型的變速箱手動(dòng)模式擋位設(shè)置有差異，操作時(shí)要以車輛實(shí)際情況為準(zhǔn)。一般將掛擋桿撥動(dòng)到手動(dòng)擋模式，向上撥動(dòng)是加檔，向下?lián)軇?dòng)是降檔。要注意車的行駛速度得和檔位匹配，速度低于檔位會(huì)自動(dòng)下調(diào)，速度高于檔位則需手動(dòng)加檔。

另外，S擋即運(yùn)動(dòng)擋也適合爬坡時(shí)使用，因?yàn)樗m合在需要更強(qiáng)動(dòng)力的情況下使用，掛入S擋能讓車輛在爬坡時(shí)獲得足夠動(dòng)力。手動(dòng)模式操作起來也不難，踩剎車踏板，把自動(dòng)變速桿置于D/S位置進(jìn)入手動(dòng)模式，向前推變速桿一次就加一個(gè)檔，加速到三擋時(shí)踩油門踏板就能平穩(wěn)爬坡。

總之，根據(jù)不同坡度選擇合適擋位，能提高手自一體汽車的爬坡能力，還能減少對(duì)變速箱的磨損，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）