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奔馳E級(jí)AMG使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2025-04-14 16:39:22 作者:資訊小編

奔馳E級(jí)AMG使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用于E43,能爆發(fā)出401馬力與520牛米扭矩;高功率版用于E53,有435馬力和520牛米扭矩;4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)用于E63s,可達(dá)612馬力與850牛米扭矩。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)讓不同版本車型擁有獨(dú)特的動(dòng)力表現(xiàn)。

低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),猶如一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)健將,在E43車型中發(fā)揮著恰到好處的能量。它所提供的401馬力和520牛米扭矩,使得E43在日常駕駛中既能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的走走停停,又能在需要時(shí)展現(xiàn)出迅猛的加速能力,為駕駛者帶來流暢且富有激情的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)你踩下油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)迅速而平穩(wěn),9AT變速箱與之默契配合,換擋過程幾乎察覺不到頓挫,動(dòng)力源源不斷地輸出,帶你穿梭于城市的大街小巷。

高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在E53車型上,則像是一位實(shí)力更為強(qiáng)勁的精英運(yùn)動(dòng)員。435馬力的充沛動(dòng)力與520牛米扭矩,賦予了E53更加出色的性能。無論是在高速公路上的高速行駛,還是在山路上的蜿蜒前行,它都能展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。高速超車時(shí),只需輕輕踩下油門,發(fā)動(dòng)機(jī)便迅速響應(yīng),強(qiáng)大的扭矩推動(dòng)車輛瞬間超越前車,一氣呵成。在山路上,它的動(dòng)力輸出細(xì)膩而精準(zhǔn),配合車輛優(yōu)秀的懸掛和操控系統(tǒng),讓駕駛者盡情享受駕駛的樂趣。

而4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)在E63s車型中,無疑是一位頂級(jí)的賽車手。612馬力與850牛米扭矩的超強(qiáng)組合,讓E63s成為了道路上的“速度猛獸”。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),那低沉而有力的轟鳴聲,仿佛是它在向世界宣告自己的強(qiáng)大實(shí)力。一旦加速,洶涌澎湃的動(dòng)力如潮水般涌來,強(qiáng)烈的推背感讓駕駛者仿佛置身于賽車場(chǎng)中,每一次換擋都伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼和速度的飆升,讓人熱血沸騰。

奔馳E級(jí)AMG的這三款發(fā)動(dòng)機(jī),各自以獨(dú)特的性能特點(diǎn),為不同版本車型注入了靈魂,滿足了不同駕駛者對(duì)于動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的追求,讓每一位選擇奔馳E級(jí)AMG的車主都能找到屬于自己的駕駛樂趣和激情。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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