寶駿730的增壓器不帶水冷。這款車采用的霍尼韋爾最新一代渦輪增壓器，與諸多知名品牌共享科技，能在低速時介入并提供高扭矩輸出。雖沒有水冷系統(tǒng)，但這并不影響其性能發(fā)揮。水冷常用于冷卻發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件，而寶駿730的增壓器可能采用風(fēng)冷等其他有效散熱方式，以保障在高負(fù)荷工作時依然性能穩(wěn)定，展現(xiàn)出良好的耐用性。

事實上，汽車增壓器的散熱方式多種多樣，水冷只是其中之一。風(fēng)冷作為另一種常見的散熱手段，有著自身獨特的優(yōu)勢和適用場景。對于寶駿730的增壓器而言，風(fēng)冷系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計與調(diào)校，能夠高效地將增壓器工作時產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。在車輛正常行駛過程中，流動的空氣就像一位不知疲倦的守護(hù)者，不斷帶走增壓器上的熱量，維持其適宜的工作溫度。

而且，汽車工程師們在設(shè)計寶駿730時，充分考慮了增壓器的散熱需求。從整車的布局到零部件的選擇，都圍繞著如何讓增壓器更好地散熱、更穩(wěn)定地工作。通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的空氣流動路徑，確保有足夠的冷空氣能夠吹拂到增壓器，進(jìn)一步提升風(fēng)冷的效果。這一系列巧妙的設(shè)計和技術(shù)的應(yīng)用，保證了即便沒有水冷系統(tǒng)，寶駿730的增壓器也能在各種工況下正常運轉(zhuǎn)，為車輛提供源源不斷的動力支持，陪伴車主走過每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）