在自動擋汽車中，通常應(yīng)該用右腳踩剎車。自動擋汽車的剎車與油門踏板都設(shè)置在右腳一側(cè)，這是基于安全與便利的考量。大多數(shù)車主采用右腳控制剎車，因?yàn)檫@樣操作更為簡便，能有效降低出錯(cuò)概率。傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣里，右腳就負(fù)責(zé)控制這兩個(gè)踏板，且用左腳踩剎車不僅不符合設(shè)計(jì)意圖，還會讓操作變得別扭，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。所以，正常駕駛用右腳踩剎車是更合適的選擇 。

從設(shè)計(jì)角度來看，剎車踏板比油門踏板更寬，并且二者都在右腳可輕松控制的范圍內(nèi)。這樣的設(shè)計(jì)巧妙之處在于，當(dāng)右腳需要在剎車和油門踏板之間來回切換時(shí)，能夠最大程度地防止誤踩踏板，從而有效避免事故的發(fā)生。想象一下，如果使用左腳來控制剎車，在緊急情況下，大腦需要重新適應(yīng)與以往不同的操作模式，反應(yīng)時(shí)間會增加，出錯(cuò)的可能性也會大大提高。

再者，用左腳控制剎車或油門，駕駛過程會變得十分不便。長時(shí)間保持這種不常規(guī)的操作方式，左腿會承受較大的壓力，很容易感到疲勞，甚至可能出現(xiàn)抽筋的情況。而用右腳剎車，不僅符合人體工程學(xué)原理，方便駕駛員操作，還能極大地提升駕駛的安全性，有效防止在左腳踩剎車時(shí)誤踩到油門。

當(dāng)然，在一些特殊情況下，比如陡坡起步時(shí)，左腳踩剎車，右腳踩油門的操作方式可以幫助車輛更平穩(wěn)地上坡。但這只是特定場景下的特殊操作，僅限于這一情況。在其他正常行駛過程中，還是建議保持右腳控制剎車和油門的習(xí)慣。

綜上所述，對于自動擋汽車而言，在絕大多數(shù)正常行駛的情況下，右腳控制剎車和油門是最為合理且安全的方式。特殊的陡坡起步情況可借助左腳輔助，但也只是短暫使用。遵循這樣的操作習(xí)慣，能夠保障駕駛過程的安全與舒適，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）