正確使用車胎氣壓表，要做好多方面準(zhǔn)備。首先要知曉車輛正常胎壓值，可從用戶手冊(cè)或胎壓提示牌獲取。接著了解氣壓表類型，如指針式、數(shù)字式和警報(bào)式，不同類型操作略有差異。使用時(shí)，把氣壓表測(cè)量端與輪胎氣門嘴對(duì)正壓緊，讀取數(shù)值，注意單位換算。測(cè)量要在輪胎冷卻時(shí)進(jìn)行，熱胎需修正數(shù)值。使用后做好氣壓表的保護(hù)工作。

知曉車輛正常胎壓值是關(guān)鍵的第一步。用戶手冊(cè)詳細(xì)記錄了車輛各種參數(shù)，其中就包括標(biāo)準(zhǔn)胎壓；而胎壓提示牌則直觀地展示了正常胎壓范圍，一般在司機(jī)門門框或油箱門內(nèi)，輕松一瞥就能獲取準(zhǔn)確信息。明確這個(gè)數(shù)值，就如同為后續(xù)的測(cè)量工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓我們心中有了衡量輪胎氣壓是否合適的標(biāo)準(zhǔn)。

了解氣壓表類型同樣重要。指針式氣壓表，讀數(shù)時(shí)需要我們仔細(xì)觀察指針指向，為了確保讀數(shù)準(zhǔn)確，在測(cè)量前要把氣壓計(jì)量口中心線與表體軸線夾角調(diào)整到 90° - 180°，并且在讀數(shù)前輕敲儀器，消除指針與表盤間的摩擦，讓指針與鏡面指針重疊后再讀數(shù)，這一過程需要耐心與細(xì)心；數(shù)字式氣壓表操作相對(duì)簡(jiǎn)單，數(shù)值直接以數(shù)字形式清晰顯示，一目了然；警報(bào)式氣壓表則會(huì)在氣壓異常時(shí)發(fā)出提示，為我們提供便捷的警示。不同類型的氣壓表各有特點(diǎn)，熟悉它們的操作方式，才能更好地發(fā)揮其作用。

當(dāng)準(zhǔn)備工作就緒，就要開始正式測(cè)量了。把氣壓表測(cè)量端槽口與輪胎氣門嘴對(duì)正壓緊，這一步必須確保連接緊密，防止漏氣影響測(cè)量結(jié)果。此時(shí)，指針式氣壓表指針?biāo)甘镜闹?、?shù)字式氣壓表顯示的數(shù)字，或者警報(bào)式氣壓表的提示狀態(tài)，都代表了輪胎當(dāng)前的氣壓情況。不過，不同氣壓表的氣壓?jiǎn)挝豢赡懿煌Ｒ姷挠?kg/cm2、bar、PSI 和 kpa ，我們要清楚它們之間的換算關(guān)系，比如 1bar = 1.02kg/cm2 = 102kpa = 14.5PSI ，只有這樣，才能準(zhǔn)確判斷輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

值得注意的是，測(cè)量要在輪胎冷卻時(shí)進(jìn)行。因?yàn)檩喬ピ谛旭傔^程中會(huì)因摩擦生熱，導(dǎo)致內(nèi)部氣壓升高，如果在熱胎狀態(tài)下測(cè)量，得到的數(shù)值會(huì)偏高，不能真實(shí)反映輪胎的實(shí)際氣壓。若只能在熱胎時(shí)測(cè)量，那么測(cè)量值需減去約 0.2 ，以此來修正數(shù)值，確保結(jié)果的準(zhǔn)確性。

完成測(cè)量后，我們還要做好氣壓表的保護(hù)工作。氣壓表是測(cè)量輪胎氣壓的得力工具，要避免其受到劇烈撞擊或摔落，防止損壞影響其精度。將其妥善保管，以便下次使用時(shí)能夠正常發(fā)揮作用。

總之，正確使用車胎氣壓表，從知曉正常胎壓值、了解氣壓表類型，到規(guī)范測(cè)量操作、注意測(cè)量時(shí)機(jī)，再到做好氣壓表的保護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不可或缺。只有這樣，我們才能準(zhǔn)確掌握輪胎氣壓情況，為車輛的安全行駛提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）