先離合后剎車一般不會直接傷車，但在某些特定情況或操作不當時可能產(chǎn)生不良影響。正常駕駛時，按此操作基本沒問題。不過，緊急狀況下先踩離合，車輛會進入空檔，失去發(fā)動機制動，制動距離增加且難控制。高速行駛時這樣做還可能損壞離合片。日常駕駛要依據(jù)車速和實際情形，合理安排離合與剎車的操作順序，保障行車安全與車輛良好狀態(tài) 。

在正常駕駛場景中，比如城市道路中車速較為平穩(wěn)且適中時，先離合后剎車確實不會對車輛造成什么實質(zhì)性的傷害。這時候車輛的行駛狀態(tài)相對穩(wěn)定，發(fā)動機的負荷也在正常范圍內(nèi)，先踩下離合器切斷動力傳輸，再進行剎車操作，車輛能夠較為平穩(wěn)地減速直至停下，整個過程對車輛各部件的影響微乎其微。

然而，在緊急情況時，先離合后剎車的弊端就會凸顯出來。當面臨突發(fā)狀況需要緊急制動時，若先踩下離合器踏板，車輛會瞬間進入空檔狀態(tài)。此時，發(fā)動機制動的作用就完全喪失了。發(fā)動機制動在車輛制動過程中扮演著重要角色，它能夠輔助剎車系統(tǒng)分擔一部分制動力，讓車輛更快速且穩(wěn)定地降低速度。一旦失去它，車輛的制動就完全依賴剎車系統(tǒng)，制動距離會明顯增加，車輛的操控難度也大大提升，這無疑增加了發(fā)生碰撞等事故的風險。尤其在高速行駛狀態(tài)下，這樣的操作危害更大。高速行駛時車輛的動能巨大，先踩離合不僅使車輛失去發(fā)動機制動，還可能因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不匹配等原因，對離合片造成過度的沖擊和磨損，嚴重時甚至直接損壞離合片。

對于新手司機而言，在駕校學習時由于車速普遍受限，先離合后剎車的不良影響不太明顯。但當他們進入實際道路駕駛，面對較高的車速時，如果還是習慣性地先踩離合，就容易出現(xiàn)車速不降反升的情況，因為此時發(fā)動機的動力輸出與車輛行駛狀態(tài)脫節(jié)，再加上新手對剎車力度和時機的把握不夠精準，這無疑極大地增加了制動風險。

另外，我們在踩下離合器踏板時，務(wù)必將其踩到底。要是沒有踩到底，離合器片就會處于半聯(lián)動狀態(tài)，這種狀態(tài)下離合器片之間會發(fā)生打滑現(xiàn)象，從而加速離合器片的磨損。離合器作為車輛傳動系統(tǒng)中安裝在發(fā)動機和變速箱之間的關(guān)鍵部件，其正常工作對于車輛的動力傳輸至關(guān)重要。日常駕駛中，當我們不需要使用離合器時，不要養(yǎng)成一直把左腳放在離合器踏板上的習慣，否則會加快分離軸承的磨損，也可能導致離合器片打滑。隨著車輛行駛里程的不斷增加，離合器片不可避免地會出現(xiàn)磨損，達到一定程度后就需要進行更換，而更換離合器片的工作較為復雜，需要拆開發(fā)動機與變速箱的連接處并抬下變速箱。

總之，先離合后剎車并非絕對會傷車，但我們要清楚不同駕駛場景下該操作可能帶來的影響。為了確保行車安全以及延長車輛部件的使用壽命，我們需要根據(jù)車速、路況等實際情況，靈活且正確地選擇離合與剎車的操作順序，并且養(yǎng)成良好的駕駛習慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）