奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有 MR20 和 QR25 兩款。其中，MR20 是 2.0 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 154 馬力，采用連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，具備鋁合金缸蓋缸體，搭配 CVT 變速箱；QR25 屬于 2.5 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā) 186 馬力，有著較高的扭矩輸出，同樣采用鋁合金缸蓋缸體與 CVT 變速箱匹配。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為奇駿提供了不同動(dòng)力選擇。

具體來說，MR20發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其2.0升的排量，在自然吸氣的技術(shù)路線下，能夠?qū)崿F(xiàn)較為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量，有助于降低整車的能耗，還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定工作。與CVT變速箱搭配，使得動(dòng)力傳輸更加線性，駕駛過程中的換擋平順性極佳，無論是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速公路上的穩(wěn)定巡航，都能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。它適合那些對(duì)日常城市通勤和一般路況駕駛有需求的消費(fèi)者，能夠滿足他們對(duì)于車輛經(jīng)濟(jì)性和舒適性的追求。

而QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升的排量賦予了它更加強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。較高的扭矩輸出讓車輛在加速、超車等場(chǎng)景下更具底氣，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。同樣采用鋁合金缸蓋缸體，在保證輕量化和良好散熱性能的同時(shí)，也為車輛的操控性做出了貢獻(xiàn)。與CVT變速箱的匹配，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力的傳輸，使得動(dòng)力輸出既充沛又平穩(wěn)。對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力有更高要求，喜歡在自駕游等場(chǎng)景中體驗(yàn)車輛強(qiáng)勁性能的消費(fèi)者來說，QR25發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是更好的選擇。

總的來看，MR20和QR25這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)各有特點(diǎn)，分別滿足了不同消費(fèi)者的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的駕駛體驗(yàn)，奇駿都能通過這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者提供合適的選擇，這也使得奇駿在緊湊型SUV市場(chǎng)中具備了更廣泛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）