沃爾沃不算中國品牌，它是源自瑞典的豪華汽車品牌。盡管 2010 年被中國吉利控股集團(tuán)收購，但品牌歸屬仍為瑞典。沃爾沃保持著自身原有運(yùn)營模式，很多核心技術(shù)也不在吉利手中。雖然部分車型在中國生產(chǎn)，可使用的依舊是沃爾沃的技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)。所以，沃爾沃本質(zhì)上依舊是有著深厚瑞典底蘊(yùn)的汽車品牌 。

從品牌創(chuàng)立的根源來講，沃爾沃于1927年由古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松在瑞典哥德堡創(chuàng)立，在被吉利收購之前，已經(jīng)在瑞典這片土地上發(fā)展了數(shù)十年，積累了獨(dú)特的品牌文化、設(shè)計理念以及技術(shù)風(fēng)格，這些瑞典基因早已深深烙印在沃爾沃這個品牌之中。

從運(yùn)營模式來看，吉利收購之后，沃爾沃維持著原有的運(yùn)營方式，它在全球范圍內(nèi)有著自己獨(dú)立的研發(fā)體系、生產(chǎn)布局以及銷售網(wǎng)絡(luò)。這種獨(dú)立性保證了沃爾沃能夠延續(xù)其傳統(tǒng)，按照自身的節(jié)奏和理念去發(fā)展，并沒有因為收購而完全改變其原本的運(yùn)營軌跡，這也使得沃爾沃在很大程度上保留了其作為瑞典品牌的特性。

在技術(shù)與知識產(chǎn)權(quán)方面，國產(chǎn)車強(qiáng)調(diào)的是中國人自己設(shè)計、制造，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和品牌。沃爾沃雖然在中國進(jìn)行生產(chǎn)，但諸多關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)仍然屬于沃爾沃本身，吉利在技術(shù)層面更多的是通過合作交流等方式去學(xué)習(xí)和借鑒，并非完全掌控。這意味著沃爾沃在技術(shù)內(nèi)核上依然保持著其作為瑞典品牌的自主性。

另外，沃爾沃部分車型標(biāo)有沃爾沃亞太的名稱，不過還有部分車型是以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國市場。這一銷售模式也表明，沃爾沃不能簡單地被歸類為中國品牌，它的全球布局和銷售策略使其處于一種更為多元的狀態(tài)。

綜上所述，雖然沃爾沃被中國吉利控股，但無論是從品牌根源、運(yùn)營模式，還是技術(shù)與知識產(chǎn)權(quán)以及銷售模式等多方面綜合考量，沃爾沃本質(zhì)上依舊是具有深厚瑞典底蘊(yùn)的汽車品牌，不能算作中國品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）