機(jī)油加多了需及時(shí)處理，可采用注射器加輸液管抽取、到維修廠(chǎng)或 4S 店用專(zhuān)業(yè)設(shè)備抽取，或是擰開(kāi)汽車(chē)底部油底殼放油螺栓放出多余機(jī)油等辦法。機(jī)油加多危害不小，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高，導(dǎo)致燃燒不充分、積碳增多，還會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力，影響動(dòng)力與油耗。因此，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多，就要盡快用合適的方法將多余機(jī)油排出，讓機(jī)油量恢復(fù)正常。

接下來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這些方法。用注射器加輸液管抽取，這是一種較為簡(jiǎn)易且可行的辦法。準(zhǔn)備一個(gè)大號(hào)注射器以及一段輸液管，將輸液管與注射器連接好，然后小心地把輸液管沿著機(jī)油尺的管道插入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油區(qū)域。在操作過(guò)程中，要盡量保證輸液管插入的深度合適且穩(wěn)定，緩慢地抽取多余的機(jī)油。抽取出來(lái)的干凈機(jī)油可以妥善保存，以備后續(xù)不時(shí)之需。

要是覺(jué)得自己操作沒(méi)有把握，也可以將車(chē)開(kāi)到專(zhuān)業(yè)的維修廠(chǎng)或者 4S 店。那里配備了專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，維修人員憑借他們的專(zhuān)業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，能夠快速、精準(zhǔn)地抽出多余的機(jī)油。這種方式相對(duì)更可靠、更省心，只不過(guò)可能需要花費(fèi)一定的費(fèi)用和時(shí)間前往。

還有擰開(kāi)汽車(chē)底部油底殼放油螺栓的方法。在汽車(chē)底部找到機(jī)油底殼，上面有個(gè)放油螺栓。在操作前，要先準(zhǔn)備好合適的容器用來(lái)接住放出的機(jī)油。然后緩慢地?cái)Q開(kāi)放油螺栓，讓多余的機(jī)油緩緩流出。不過(guò)這個(gè)方法需要特別注意，螺絲不能擰得過(guò)松，不然機(jī)油可能會(huì)不受控制地大量流出，一旦放出過(guò)多機(jī)油，又會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)新的問(wèn)題。

當(dāng)你采用上述方法排出多余機(jī)油后，可不能就此了事。還需要重新檢查機(jī)油尺，確保機(jī)油量處于正常范圍。正常情況下，機(jī)油液位應(yīng)該在機(jī)油尺的 min 刻度與 max 刻度之間。同時(shí)，這也是一個(gè)全面檢查車(chē)輛的好時(shí)機(jī)，可以順便檢查剎車(chē)液、冷卻液等液位是否正常。

總之，機(jī)油加多是個(gè)不容忽視的問(wèn)題，只要掌握正確的處理方法，及時(shí)將多余機(jī)油排出，并做好后續(xù)檢查工作，就能最大程度減少對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，讓愛(ài)車(chē)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）