新速騰的發(fā)動機(jī)聲音并不算大，但在行駛過程中還是能夠聽到一些。新速騰在發(fā)動機(jī)的設(shè)計與調(diào)校上，致力于降低運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音，盡可能為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境。正常情況下，它的發(fā)動機(jī)噪音處于合理范圍，不會對駕駛體驗造成明顯干擾。不過，倘若發(fā)動機(jī)聲音異常增大，那可能是多種因素導(dǎo)致，需及時排查解決 。

一些常見的因素會導(dǎo)致新速騰發(fā)動機(jī)聲音變大。首先是空濾方面，如果空濾過臟，會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，使發(fā)動機(jī)工作時需要更努力地吸氣，從而導(dǎo)致聲音增大。火花塞使用久了也會出現(xiàn)問題，比如需要更換時，點火效果不佳，發(fā)動機(jī)的燃燒過程就會受到影響，進(jìn)而產(chǎn)生較大的聲音。點火線圈若是損壞，同樣會干擾正常的點火，讓發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，噪音也就隨之而來。

燃油質(zhì)量也不容忽視，汽油不干凈，其中含有雜質(zhì)等，會使發(fā)動機(jī)燃燒不充分，發(fā)出較大的聲響。在機(jī)油方面，新機(jī)油粘度不適應(yīng)發(fā)動機(jī)，或者機(jī)油變稀、積碳增多、機(jī)油不合適或變臟，都會影響發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的潤滑效果，增加部件之間的摩擦，導(dǎo)致噪音變大。油泵出現(xiàn)問題，無法正常為發(fā)動機(jī)提供燃油壓力，也會讓發(fā)動機(jī)聲音異常。潤滑油不足或使用不當(dāng)，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)作用減弱，部件間摩擦加劇，噪音自然會增大。

活塞環(huán)損壞會破壞發(fā)動機(jī)的密封性，影響動力輸出，同時產(chǎn)生較大噪音。風(fēng)扇及其安裝不當(dāng)，比如風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，或者安裝位置有偏差，在工作時就會發(fā)出額外的噪音。發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動，車輛行駛過程中護(hù)板會產(chǎn)生震動，發(fā)出響聲。爪墊老化，會減弱對發(fā)動機(jī)的緩沖作用，使發(fā)動機(jī)工作時的震動傳遞到車身，產(chǎn)生噪音。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料零件松動或老化，以及發(fā)動機(jī)皮帶老化或損壞，都會在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異常聲響。

此外，車輛本身存在原車設(shè)計或裝配不足，發(fā)動機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)，隔音效果差等情況，也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音相對較大。冷啟動時，機(jī)油沉積在油底殼，皮帶和發(fā)動機(jī)噪音大，運(yùn)動部件因熱脹冷縮等原因，也會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)聲音大的現(xiàn)象。新車行駛3000公里后，可能出現(xiàn)皮帶打滑、金屬件干摩擦、運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣等情況，引起發(fā)動機(jī)噪音增加。還有在磨合期，機(jī)油受到污染，也可能讓發(fā)動機(jī)聲音變大 。

如果用戶對發(fā)動機(jī)噪音有較高的要求，希望進(jìn)一步降低噪音，可以采取一些有效的措施。比如加裝隔音材料，這能在一定程度上阻隔發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音傳入車內(nèi)，讓車內(nèi)環(huán)境更加靜謐。同時，要定期檢查關(guān)鍵部位的隔音材料是否松動，確保隔音材料固定良好，因為一旦隔音材料松動，就無法很好地發(fā)揮隔音作用，噪音就會趁機(jī)而入。另外，選擇靜音輪胎也是個不錯的辦法，靜音輪胎可以減少行駛過程中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音，進(jìn)一步提升駕駛的舒適性 。

總之，新速騰發(fā)動機(jī)正常聲音不大，可在合理范圍，但聲音異常增大時，要從多個方面排查原因并解決。而通過一些降噪措施，能進(jìn)一步提升駕乘的靜謐性與舒適性，讓駕駛體驗更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）