方向盤(pán)松開(kāi)后汽車是否會(huì)跑偏需視具體情況而定。在正常狀況下，短距離內(nèi)車輛通常不會(huì)跑偏。然而，諸多因素會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏，像輪胎胎壓不一致、四輪定位出現(xiàn)偏差、路況不平整以及懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題等。汽車跑偏不僅影響駕駛體驗(yàn)，還關(guān)乎行車安全。所以，若發(fā)現(xiàn)汽車跑偏，需及時(shí)排查原因并解決。

輪胎胎壓不一致是較為常見(jiàn)的導(dǎo)致汽車跑偏的因素。每個(gè)輪胎的胎壓應(yīng)保持在合適且均勻的狀態(tài)，一旦某個(gè)輪胎胎壓不足或者過(guò)高，就會(huì)使輪胎與地面的摩擦力發(fā)生變化，從而影響車輛的行駛方向 。這種情況下，只需要用胎壓計(jì)對(duì)每個(gè)輪胎的胎壓進(jìn)行檢測(cè)，將胎壓調(diào)整到車輛規(guī)定的數(shù)值即可。

四輪定位偏差也容易造成汽車跑偏。四輪定位參數(shù)對(duì)于車輛直線行駛的穩(wěn)定性至關(guān)重要。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行駛、遭遇過(guò)碰撞或者在不平整路面頻繁行駛后，四輪定位參數(shù)可能會(huì)發(fā)生改變。一旦出現(xiàn)這種情況，車輛就可能在方向盤(pán)松開(kāi)后跑偏。遇到此類問(wèn)題，必須前往專業(yè)的維修店，使用專業(yè)設(shè)備對(duì)四輪定位進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。

路況不平整同樣會(huì)致使汽車跑偏，盡管這種跑偏程度相對(duì)較小。例如，一些道路由于長(zhǎng)期使用或者施工等原因，路面可能會(huì)出現(xiàn)高低不平的情況，車輛在這樣的路面行駛時(shí)，會(huì)受到路面坡度和摩擦力不均的影響，進(jìn)而出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。不過(guò)，當(dāng)車輛駛離這種不平整路面后，跑偏情況通常會(huì)消失。

懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，也是汽車跑偏的一個(gè)重要原因。懸掛系統(tǒng)中的減震器如果損壞，或者一些部件出現(xiàn)松動(dòng)，會(huì)使車輛兩側(cè)的懸掛受力不均，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏。比如減震器漏油，會(huì)影響其對(duì)路面顛簸的緩沖效果，使得車輛在行駛過(guò)程中左右受力不平衡，從而產(chǎn)生跑偏。對(duì)于懸掛系統(tǒng)問(wèn)題，需要專業(yè)維修人員仔細(xì)檢查，確定故障部位后進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換部件。

另外，除了上述常見(jiàn)原因外，還有一些因素也可能導(dǎo)致汽車跑偏。比如，前輪左右剎車盤(pán)磨損不均勻、剎車回位不良，方向機(jī)間隙自由間隙過(guò)大，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常、前減震器彈簧變形、底盤(pán)部件過(guò)度磨損、車輪制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)不良、車架兩側(cè)軸距值超標(biāo)、前束值和傾角值不標(biāo)準(zhǔn)等。

總之，方向盤(pán)松開(kāi)后汽車跑偏是由多種因素造成的。日常駕駛中，若發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏跡象，應(yīng)按照先檢查輪胎胎壓，再查看四輪定位，接著排查懸掛系統(tǒng)等這樣的順序進(jìn)行細(xì)致檢查。若自己不確定原因，一定要尋求專業(yè)汽修師傅的幫助。只有及時(shí)找出并解決跑偏問(wèn)題，才能確保我們的行車安全，享受更加平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）