正確控制汽車方向盤，需從握姿、轉(zhuǎn)動(dòng)原則和特殊情況處理等多方面著手。標(biāo)準(zhǔn)握姿是左手放 9 點(diǎn)、右手放 3 點(diǎn)位置，輕握邊緣。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)遵循“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”原則，不同路況靈活運(yùn)用。遇到轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，要按相應(yīng)方法操作。總之，掌握這些要點(diǎn)，才能更好地控制方向盤，保障行車安全與平穩(wěn)。

具體來(lái)說(shuō)，正確的握姿是把方向盤想象成圓形表盤，將左手穩(wěn)穩(wěn)地放置在9點(diǎn)位置，右手輕放在3點(diǎn)位置。雙手輕輕握住，拇指自然伸直靠于方向盤邊緣，其余四指由外向內(nèi)輕握。這種握姿能夠讓你在駕駛過(guò)程中最大程度地發(fā)揮手部力量，同時(shí)在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)能夠迅速做出反應(yīng)。

在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，要通過(guò)左右手的協(xié)調(diào)推動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的自然轉(zhuǎn)向?！按蚨嗌倩囟嗌?，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”這一原則需要時(shí)刻牢記。比如在坑洼道路行駛時(shí)，路面狀況復(fù)雜多變，此時(shí)多使用少打快回法，能及時(shí)應(yīng)對(duì)路面的起伏和顛簸，保持車輛的穩(wěn)定行駛；而在S形彎路轉(zhuǎn)向時(shí)，由于彎道較為緩和但持續(xù)變化，多使用慢打慢回法，使車輛平穩(wěn)地沿著彎道行駛，避免因轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足而發(fā)生危險(xiǎn)。

當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況時(shí)，首先要稍微降低車速，同時(shí)略抬加速踏板，讓車輛的行駛狀態(tài)更加穩(wěn)定可控。而一旦遇到轉(zhuǎn)向過(guò)度，應(yīng)向車尾甩出方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，對(duì)于前驅(qū)車，還可以略加速，以此來(lái)調(diào)整車輛的行駛軌跡，使其恢復(fù)正常。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)與復(fù)位的操作也有一定技巧。通常從右手開始，以左手為主用力轉(zhuǎn)動(dòng)，然后左手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)左手轉(zhuǎn)完后，右手迅速握住左上方，左手松開，接著右手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，左手再換位置回原位。并且要注意，車速越高，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度就要越小，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

在日常駕駛過(guò)程中，手握方向盤時(shí)別用力緊握，而是輕輕握住外緣即可，這樣既能保持對(duì)方向盤的有效控制，又能減少手部的疲勞感。

總之，正確控制汽車方向盤是一個(gè)綜合性的技能，涉及到握姿、轉(zhuǎn)動(dòng)技巧、特殊情況處理等多個(gè)方面。每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著行車的安全與舒適。只有熟練掌握并運(yùn)用這些要點(diǎn)，才能在各種路況下都能靈活自如地操控方向盤，讓車輛成為我們出行的得力伙伴，保障我們安全、順暢地抵達(dá)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）