樂(lè)風(fēng)減震器一般在行駛 10 萬(wàn)到 12 萬(wàn)公里后考慮更換，不過(guò)若出現(xiàn)漏油、滲油、變形或異響等情況，就要及時(shí)更換。減震器如同汽車(chē)的“穩(wěn)定器”，默默守護(hù)著駕乘的平穩(wěn)與舒適。正常使用下，10 萬(wàn)到 12 萬(wàn)公里是它的大致服役期限。但如果出現(xiàn)上述故障癥狀，說(shuō)明減震器已不能很好地履行職責(zé)，此時(shí)就該讓新的減震器上崗，保障車(chē)輛的良好行駛狀態(tài) 。

漏油是減震器較為常見(jiàn)的一個(gè)需要更換的信號(hào)。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)減震器表面有明顯的油漬，這意味著減震器內(nèi)部的液壓油出現(xiàn)了泄漏。液壓油對(duì)于減震器的正常運(yùn)作至關(guān)重要，一旦泄漏，減震器的阻尼效果就會(huì)大打折扣，直接影響到車(chē)輛的減震性能，使得駕乘體驗(yàn)變得顛簸、不舒適。

滲油情況雖然沒(méi)有漏油那么嚴(yán)重，但也不能忽視。長(zhǎng)期的滲油也會(huì)逐漸降低減震器的性能，導(dǎo)致減震效果變差。如果放任不管，隨著時(shí)間的推移，可能會(huì)進(jìn)一步發(fā)展成漏油，進(jìn)而對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性造成更大的影響。

減震器變形同樣是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，減震器會(huì)受到各種復(fù)雜的力，如果減震器出現(xiàn)變形，不僅會(huì)影響其減震功能，還可能改變車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的幾何結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，甚至影響車(chē)輛的操控性能，增加行駛過(guò)程中的安全隱患。

而異響問(wèn)題也不容忽視。當(dāng)減震器發(fā)出異常的響聲，比如“咯吱咯吱”或者“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲音，這往往表明減震器內(nèi)部的零部件可能出現(xiàn)了磨損、松動(dòng)或者其他故障。這種異響不僅會(huì)讓駕乘者感到煩躁，更重要的是，它預(yù)示著減震器的工作狀態(tài)已經(jīng)不正常，需要及時(shí)檢查并更換。

總之，樂(lè)風(fēng)減震器的更換時(shí)間并非絕對(duì)固定，10 萬(wàn)到 12 萬(wàn)公里只是一個(gè)大致的參考范圍。我們要時(shí)刻關(guān)注減震器的工作狀態(tài)，一旦出現(xiàn)漏油、滲油、變形或異響等問(wèn)題，就要及時(shí)做出更換的決策，這樣才能確保車(chē)輛始終處于良好的行駛狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）