車輛水溫過(guò)高，多是由冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、節(jié)溫器故障、循環(huán)水泵故障、水箱散熱不良等因素引起。冷卻液不足，可能源于泄漏或未及時(shí)補(bǔ)充；散熱風(fēng)扇故障，會(huì)影響車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)的散熱；節(jié)溫器故障，會(huì)使冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常大循環(huán)；循環(huán)水泵故障，會(huì)讓冷卻液循環(huán)速度變慢；水箱散熱不良，可能是水銹堆積所致。這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致水溫過(guò)高。

具體來(lái)說(shuō)，冷卻液不足是較為常見(jiàn)的原因之一。冷卻液在車輛使用過(guò)程中會(huì)有一定消耗，如果存在泄漏點(diǎn)，如水箱、水管因老化、破裂而漏水，就會(huì)使冷卻液量減少。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，其帶走發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的能力下降，進(jìn)而引發(fā)水溫升高。所以日常要留意冷卻液的液位，定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)液位低于下限，要及時(shí)補(bǔ)充，同時(shí)還要仔細(xì)排查泄漏位置并進(jìn)行修復(fù)。

散熱風(fēng)扇故障也不容忽視。散熱風(fēng)扇的作用是在車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí)，及時(shí)將水箱中的熱量散發(fā)出去。如果溫控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法準(zhǔn)確感知溫度從而不能及時(shí)啟動(dòng)風(fēng)扇；或者水溫傳感器故障，傳遞錯(cuò)誤的溫度信號(hào)；又或者風(fēng)扇本身電機(jī)損壞、葉片損壞、安裝反了等，都會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)異常，使得熱量不能及時(shí)傳遞到防凍液中，熱量積聚就會(huì)造成水溫過(guò)高。

節(jié)溫器故障同樣會(huì)影響水溫。節(jié)溫器如同冷卻系統(tǒng)的“智能閥門(mén)”，正常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫；當(dāng)溫度升高到一定程度，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，實(shí)現(xiàn)高效散熱。要是節(jié)溫器出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，無(wú)法完全打開(kāi)大循環(huán)入口，冷卻液就只能在小范圍內(nèi)循環(huán)，散熱不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度自然會(huì)不斷上升。

循環(huán)水泵故障也會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高。水泵的作用是推動(dòng)冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，若水泵的葉輪出現(xiàn)開(kāi)裂、從泵軸上松脫，或者出現(xiàn)銹蝕、水垢堆積等情況，會(huì)導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度變慢甚至停滯，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)被帶走，水溫就會(huì)居高不下。

水箱散熱不良也是水溫過(guò)高的潛在因素。有的車主可能長(zhǎng)期用水代替冷卻液，時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)及水箱內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生大量水銹。水銹的堆積會(huì)影響冷卻液在水箱中的流動(dòng)，降低水箱的散熱效率，就像給水箱穿上了一層“隔熱衣”，熱量難以散發(fā)出去，水溫也就跟著升高了。

此外，還有一些其他不太常見(jiàn)但也可能引發(fā)水溫過(guò)高的原因，比如點(diǎn)火正時(shí)不正確、油壓過(guò)高會(huì)使水溫表讀數(shù)與實(shí)際溫度產(chǎn)生差值，看似水溫過(guò)高；氣缸墊損傷，密封性下降，燃燒室高溫廢氣躥到冷卻液道附近，使冷卻液吸熱溫度上升；百葉窗不能完全打開(kāi)影響空氣流通散熱；混合氣過(guò)稀或過(guò)濃導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分產(chǎn)生過(guò)多熱量等。

總之，車輛水溫過(guò)高是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高時(shí)，不要驚慌，應(yīng)盡快安全靠邊停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再熄火，避免因高溫導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件受損。之后及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員，對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和維修，找出具體原因并解決問(wèn)題，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）