缸墊沖了會出現(xiàn)水箱冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙或藍煙，發(fā)動機動力不足、工作不良，以及從缸墊破損處發(fā)出異響等癥狀。具體而言，缸墊燒損部位與水套孔相通時，水箱開鍋、排氣冒白煙；與油道相通，排氣冒藍煙；與外部大氣相通，發(fā)動機動力變差且有異響。因缸墊燒蝕部位不同，癥狀多樣，但總體都圍繞水箱、排氣、動力及聲音等方面出現(xiàn)異常。

當缸墊燒蝕部位在兩缸缸沿之間時，發(fā)動機的動力會明顯不足，汽車行駛起來綿軟無力，加速性能大打折扣。在怠速狀態(tài)下，仔細聆聽還能聽到氣門反吹的聲音。若進行單缸斷火或斷油操作，能明顯感覺到相鄰的兩缸工作狀態(tài)不佳甚至不工作。這是因為兩缸之間的密封性被破壞，氣體相互竄擾，影響了正常的燃燒過程，使得發(fā)動機做功效率降低 。

若缸墊燒蝕部位與水道口相通，水箱會出現(xiàn)反水冒氣泡的現(xiàn)象，水溫上升的速度極快，常常會出現(xiàn)開鍋的情況。同時，排氣管會冒出大量的白煙。這是由于高溫高壓的氣體進入了水道，導致水箱內(nèi)的水被劇烈攪動，產(chǎn)生大量氣泡，而進入排氣管的水蒸氣則形成了白煙 。

當缸墊燒蝕部位與潤滑油道相通時，機油會竄入燃燒室參與燃燒，排氣管就會冒出藍煙。而且，發(fā)動機內(nèi)的機油也容易因為這種竄氣而變質(zhì)。機油的變質(zhì)會影響其對發(fā)動機內(nèi)部零部件的潤滑和保護作用，長期下去可能會導致發(fā)動機零部件磨損加劇 。

要是缸墊燒蝕部位與外界相通，那么從氣缸墊的破損處就會發(fā)出劇烈的“啪、啪”聲。此時，用手沿著氣缸墊的四周移動，甚至能明顯感覺到有氣體沖手。這是因為高壓氣體從破損處泄漏到外界，形成了這種異常的聲響和氣流 。

另外，氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面處可能會出現(xiàn)有水或有氣泡冒出的情況，或者發(fā)生油水混合故障。這意味著氣缸墊的密封功能失效，無法有效地對水道和油道進行密封，使得冷卻液和機油相互滲漏、混合。這種油水混合的情況會嚴重影響發(fā)動機的正常工作，導致發(fā)動機性能下降 。

測量氣缸壓力時，如果缸墊沖了，被燒蝕的氣缸壓力會明顯降低。而且發(fā)動機的氣缸壓力下降后，在怠速時可能會出現(xiàn)抖動的情況，極大地影響駕駛體驗。車輛在行駛過程中也會出現(xiàn)動力不足、加速困難的現(xiàn)象，因為氣壓不平衡，發(fā)動機各個氣缸無法協(xié)同高效工作 。

總之，缸墊沖了會引發(fā)一系列影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的問題，涉及到動力輸出、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)以及聲音等多個方面。這些癥狀一旦出現(xiàn)，就表明車輛的缸墊可能出現(xiàn)了故障，需要及時檢查維修，以避免進一步損壞發(fā)動機部件，保障車輛的安全和正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）