特斯拉的充電速度因充電方式、車型等因素而有所不同，整體來說較快。比如，使用 V3 超級充電樁，大約 15 分鐘就能讓 Model 3 增加約 200 公里續(xù)航里程；特斯拉專用充電樁每小時充電速度可達(dá) 74 公里 ，通常六七個小時能充滿。不同車型在超級充電和家用充電時也各有差異。特斯拉不斷進步的充電技術(shù)，大大縮短了充電時間，為用戶帶來更便捷的出行體驗 。

具體來看各車型的表現(xiàn)，Model S和Model X支持最高250 kW的超充速度，利用超充大約15分鐘可充至80%。若采用V3超級充電，Model S從10%到80%約22分鐘，而使用家用充電樁則需要6至8小時；Model X使用V3超級充電從10%到80%約25分鐘，要是用家用充電則需7至9小時。

Model 3和Model Y可實現(xiàn)最高275 kW超充。其中Model 3使用超級充電從10%到80%約20分鐘，使用家用充電的話則需要12小時或更多；Model Y從10%到80%一般需20至25分鐘，家用充電時長在7到9小時 。

另外，特斯拉還有V4超級充電樁，特定充電站可為Cybertruck提供高達(dá)325千瓦的充電速度，部分站點已實現(xiàn)，未來幾周內(nèi)所有配備V3柜的V4充電樁都將支持325千瓦的充電速度，且充電柜即將推出，速度還將進一步提升至500千瓦。

值得注意的是，實際充電速度并非固定不變，它會受到諸多因素的影響。溫度方面，如果在寒冷天氣下，電池的活性會降低，這時候充電速度就會變慢；電池狀態(tài)也很關(guān)鍵，當(dāng)電池使用年限較長，其性能有所下降，充電速度也會受到波及；充電站繁忙程度同樣不可忽視，要是同時充電的車輛較多，充電速度可能也會相應(yīng)降低；充電方法的選擇也會對速度產(chǎn)生作用，快充和慢充有著不同的充電功率和方式，快充用高功率直流電，功率超40kW，通過直流充電樁將交流電轉(zhuǎn)換為直流電直接輸入車輛快充接口；慢充用低功率交流電，功率一般3kW或7kW ，通過交流充電樁輸入車輛慢充接口，再經(jīng)車載充電器轉(zhuǎn)換為直流電輸入電池。

總的來說，特斯拉在充電速度上展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢，憑借不斷創(chuàng)新的充電技術(shù)，為用戶大幅減少了充電時間，盡管實際充電過程中會受到多種因素干擾，但特斯拉在提升充電效率、優(yōu)化用戶體驗的道路上持續(xù)邁進，為電動汽車的廣泛使用和長途出行提供了有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）