探岳油耗突然增加，原因是多方面的。從保養(yǎng)部件看，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、火花塞到了更換周期，會(huì)影響燃油燃燒進(jìn)而增加油耗；氧傳感器故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣濃度偏高，也讓油耗上升。輪胎方面，胎壓不足增加行駛阻力，磨損嚴(yán)重出現(xiàn)打滑，都導(dǎo)致油耗升高。此外，不良駕駛習(xí)慣、擁堵路況、車(chē)輛承載過(guò)重等，同樣會(huì)讓探岳的油耗突然變高。

具體來(lái)說(shuō)，在保養(yǎng)部件領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油如果達(dá)到更換周期卻未更換，機(jī)油的潤(rùn)滑性能會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間的摩擦增大，這就如同機(jī)器在粗糙的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，需要消耗更多的能量來(lái)維持工作，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，油耗自然會(huì)增加。

火花塞也是關(guān)鍵因素之一?；鸹ㄈ阅芩ネ撕?，點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒就會(huì)不充分。想象一下，原本可以充分燃燒釋放強(qiáng)大能量推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的混合氣，因?yàn)榛鸹ㄈ膯?wèn)題無(wú)法完全燃燒，就如同燃料沒(méi)有被充分利用，發(fā)動(dòng)機(jī)只能消耗更多的燃油來(lái)保證車(chē)輛正常行駛，從而導(dǎo)致油耗上升。普通火花塞的使用壽命一般在3 - 5萬(wàn)公里，鉑金火花塞能達(dá)到5 - 8萬(wàn)公里甚至10萬(wàn)公里，到了相應(yīng)里程，就需及時(shí)更換。

氧傳感器起著監(jiān)測(cè)和反饋發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況的重要作用，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。當(dāng)氧傳感器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就無(wú)法準(zhǔn)確獲取排氣管中氧濃度信息，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣濃度偏高，就像做飯時(shí)調(diào)料放多了，比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率下降，油耗也就隨之增加，通常行駛8 - 11萬(wàn)公里時(shí)就需要更換氧傳感器。

輪胎對(duì)于油耗的影響也不容小覷。胎壓不足或過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力和阻力也會(huì)變大，車(chē)輛行駛起來(lái)就更加費(fèi)力，如同人背著重重的殼在行走，必然要消耗更多的能量，油耗也就上升了。而輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，動(dòng)力在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)損耗，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證車(chē)輛正常行駛，只能加大燃油噴射量，油耗同樣會(huì)增大。

駕駛習(xí)慣同樣對(duì)油耗有著顯著影響。急加速、急剎車(chē)等不良駕駛行為，會(huì)使車(chē)輛在行駛過(guò)程中頻繁地改變速度，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地調(diào)整工作狀態(tài)，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗。比如，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間提供大量的動(dòng)力，就會(huì)噴射更多的燃油；急剎車(chē)則浪費(fèi)了車(chē)輛原本的動(dòng)能，再次啟動(dòng)時(shí)又需要額外的燃油來(lái)恢復(fù)速度。

行駛路況也是油耗增加的一個(gè)因素。在擁堵的路況下，車(chē)輛頻繁地從靜止到運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做更多的功，噴油量也會(huì)相應(yīng)加大。而且短時(shí)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛剛達(dá)到最佳工作溫度就熄火，車(chē)輛始終無(wú)法在最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)下運(yùn)行，油耗自然居高不下。

車(chē)輛承載過(guò)重物品，無(wú)疑增加了車(chē)輛的整體重量，就像人背著更重的包袱前行，需要付出更多的力氣。車(chē)輛為了克服增加的重量，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力，油耗也就會(huì)高于正常行駛油耗約2％。

總之，探岳油耗突然增加是由多個(gè)因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是車(chē)輛保養(yǎng)部件的老化、輪胎狀況的變化，還是駕駛習(xí)慣、行駛路況以及車(chē)輛承載等方面，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。車(chē)主們要多關(guān)注車(chē)輛的各項(xiàng)情況，保持良好的駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)車(chē)輛，才能讓愛(ài)車(chē)保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）