汽車開空調(diào)會抖動，原因涉及多個方面。首先，節(jié)氣門臟污影響發(fā)動機(jī)工作，開空調(diào)增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，節(jié)氣門開度問題會導(dǎo)致進(jìn)氣量受阻，引發(fā)抖動。其次，火花塞積碳使發(fā)動機(jī)輸出扭矩變小，也會造成抖動。再者，空調(diào)增速裝置損壞、發(fā)動機(jī)懸置異常、壓縮機(jī)壓力過高、發(fā)動機(jī)積碳或老化等，都會在開空調(diào)時讓車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

當(dāng)節(jié)氣門出現(xiàn)臟污情況時，其對發(fā)動機(jī)的運行影響不容小覷。在正常狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)怠速是處于不帶其他負(fù)載的低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，然而一旦開啟空調(diào)，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷瞬間增加。為了應(yīng)對這一變化，節(jié)氣門開度需要擴(kuò)大，可此時臟污的節(jié)氣門就可能出現(xiàn)開啟卡滯的狀況，或者無法達(dá)到合適的開啟位置，這就使得進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量受到阻礙，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，這種抖動在方向盤上也能明顯感知到 。

火花塞積碳也是導(dǎo)致汽車開空調(diào)抖動的重要因素。積碳會影響火花塞正常的點火功能，使得發(fā)動機(jī)的燃燒過程無法達(dá)到最佳狀態(tài)，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出扭矩變小。而開空調(diào)后，發(fā)動機(jī)原本就需要額外的動力來帶動空調(diào)壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)，在扭矩輸出不足的情況下，就很容易出現(xiàn)抖動，嚴(yán)重時甚至?xí)绊戃囕v的整體行駛穩(wěn)定性。

空調(diào)增速裝置如果出現(xiàn)損壞，在空調(diào)開啟時，無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動。發(fā)動機(jī)懸置起著支撐發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵作用，當(dāng)它出現(xiàn)塌陷或損壞時，發(fā)動機(jī)在運行過程中就會產(chǎn)生額外的振動，特別是在壓縮機(jī)啟動的瞬間，這種振動會被進(jìn)一步加劇，讓駕駛員明顯感覺到車輛的抖動。

壓縮機(jī)壓力過高同樣會讓汽車在開空調(diào)時抖動?？照{(diào)系統(tǒng)的高低壓不平衡，會使發(fā)動機(jī)需要承受更大的負(fù)擔(dān)，從而影響發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。就如同一個人原本輕松背負(fù)的重量突然增加許多，行走時自然會變得不穩(wěn)。

發(fā)動機(jī)積碳過多或者發(fā)動機(jī)老化，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的正常運作受到影響。積碳會影響發(fā)動機(jī)內(nèi)部的燃燒環(huán)境和空氣流動，降低發(fā)動機(jī)的動力輸出；而發(fā)動機(jī)老化則意味著其各項性能指標(biāo)下降，在開空調(diào)增加負(fù)荷的情況下，發(fā)動機(jī)難以維持穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)，抖動也就隨之而來。

另外，空調(diào)系統(tǒng)散熱不好也可能導(dǎo)致抖動。比如空調(diào)散熱器堵塞，會影響空調(diào)系統(tǒng)的散熱效率，使得壓縮機(jī)的工作環(huán)境變差，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。還有車輛搭鐵線路虛連，會影響電氣系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致傳感器信號傳輸異常，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)出錯誤指令，使發(fā)動機(jī)在開空調(diào)時出現(xiàn)抖動。

總之，汽車開空調(diào)抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及發(fā)動機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等多個方面。了解這些可能的原因，有助于我們在遇到問題時，能初步判斷故障所在，及時進(jìn)行排查和維修，保障車輛的正常運行和駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）