寶馬740的油耗并非固定值，真實(shí)油耗大致在7.76 L/100km - 11.83 L/100km之間。不同車(chē)型的工信部油耗有所差異，像2021款部分車(chē)型NEDC百公里油耗有7.5L、7.9L等。而且，油耗會(huì)受多種因素影響，駕駛習(xí)慣上急加速、急剎車(chē)會(huì)使油耗上升；道路條件里，市區(qū)擁堵路況比高速更費(fèi)油?？傊?，寶馬740的油耗在多種因素作用下呈現(xiàn)不同數(shù)值 。

具體來(lái)說(shuō)，不同的寶馬740車(chē)型在油耗表現(xiàn)上也各有不同。比如寶馬740Li（后驅(qū)，4升V8汽油引擎）市區(qū)油耗約17升/百公里，高速公路油耗約12升/百公里；寶馬740i（后驅(qū)，0升直列六缸汽油引擎）市區(qū)油耗約19升/百公里，高速公路油耗約4升/百公里 。這些差異體現(xiàn)了車(chē)型配置與動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)油耗的重要影響。

同時(shí)，車(chē)輛自身的一些特性也不可忽視。車(chē)輛自身質(zhì)量越大，行駛時(shí)所需要克服的阻力也就越大，油耗自然會(huì)增加；而汽車(chē)造型設(shè)計(jì)如果更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，風(fēng)阻系數(shù)小，那么在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力就小，油耗也會(huì)相對(duì)降低。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率同樣關(guān)鍵，熱效率越高，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的比例越高，消耗相同的燃料能夠輸出更多的動(dòng)力，從而降低油耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)寶馬740的油耗影響也十分顯著。若起步時(shí)猛踩油門(mén)，車(chē)輛需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大動(dòng)力，這會(huì)消耗更多燃油；在擁擠路段頻繁急剎車(chē)，車(chē)輛動(dòng)能被大量浪費(fèi)，再次啟動(dòng)又需要額外燃油來(lái)提供動(dòng)力，無(wú)疑會(huì)使油耗升高。相反，養(yǎng)成平順加速、勻速行駛的習(xí)慣，車(chē)輛能更高效地利用燃油，達(dá)到省油的效果。

道路條件也是影響油耗的重要因素。在市區(qū)擁堵路況下，車(chē)輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地啟動(dòng)和停止，而且行駛速度較慢，使得燃油不能充分燃燒，導(dǎo)致油耗大幅增加。而在高速公路上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的較高速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，燃油燃燒更充分，油耗也就相對(duì)較低。

另外，自然風(fēng)、環(huán)境溫度等外界因素也會(huì)對(duì)寶馬740的油耗產(chǎn)生影響。例如，在大風(fēng)天氣下，車(chē)輛行駛時(shí)受到的風(fēng)阻會(huì)增大，需要消耗更多能量來(lái)克服風(fēng)阻，從而增加油耗；環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)過(guò)程中燃油的燃燒效率可能會(huì)降低，導(dǎo)致油耗上升。

綜上所述，寶馬740的油耗受到車(chē)型、車(chē)輛自身特性、駕駛習(xí)慣、道路條件以及外界環(huán)境等多種因素的綜合影響。車(chē)主可以通過(guò)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車(chē)輛等方式，在一定程度上降低油耗，讓車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性得到更好的發(fā)揮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）