汽車輪胎加氣表的讀取方法因類型而異，以常見的指針式為例，需先將氣壓表測量端與輪胎氣門嘴對正壓緊，待指針穩(wěn)定，指針?biāo)笖?shù)值就是輪胎充氣壓力，讀數(shù)精確到一位小數(shù) 。不同類型的加氣表，其讀數(shù)方式有別。指針式加氣表使用廣泛，讀取時(shí)要留意指針位置；數(shù)字式則更直觀，直接顯示胎壓數(shù)值。準(zhǔn)確讀取胎壓，對保障行車安全與輪胎壽命意義重大。

對于指針式輪胎加氣表，在操作前要先做好準(zhǔn)備工作。氣壓計(jì)量口的中心線與表體軸線的夾角為90° - 180°，標(biāo)尺為四方體，量程刻度值通常在0.07Wpa - 0.4Wpa 。在讀取數(shù)值之前，用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，這一步十分關(guān)鍵，其目的是消除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的摩擦，讓讀數(shù)更為精準(zhǔn)。

觀察讀數(shù)時(shí)，要讓指針與鏡面指針相重疊，此時(shí)指針?biāo)笖?shù)值才是準(zhǔn)確的氣壓表示值。讀數(shù)的時(shí)候，一定要精確到小數(shù)一位，同時(shí)還要讀取氣壓表上溫度表示值，同樣精確到小數(shù)一位。因?yàn)檩喬サ臍鈮簳?huì)受溫度影響，記錄溫度對于全面了解輪胎狀態(tài)很有幫助。

在將氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊后，會(huì)出現(xiàn)兩種常見的顯示情況。一種是輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，指針最終穩(wěn)定所指示的值，就是該輪胎的充氣壓力；另一種情況是輪胎氣壓表的標(biāo)桿在氣壓作用下被推出，標(biāo)桿上所顯示的數(shù)值即為輪胎的充氣壓力。而且胎內(nèi)壓力越大，指針越偏，標(biāo)桿推出的長度也越長。

不同車輛類型，輪胎的正常氣壓范圍有所不同。轎車胎一般氣壓在2.0 - 2.5bar，最高不超過3.5bar；輕卡胎6層級的，氣壓在3.0 - 3.5bar ；8層級的4.0 - 4.5bar，10層級的不超過5.5bar；拖車胎一般不超過4.2bar。所以在讀取完加氣表數(shù)值后，要將其與對應(yīng)車輛輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓范圍進(jìn)行對比，看看是否在正常區(qū)間內(nèi)。

如果是數(shù)字式輪胎加氣表，使用起來就更加便捷直觀。將測量端與輪胎氣門嘴對正連接好后，屏幕上會(huì)直接顯示出輪胎的氣壓數(shù)值，無需像指針式那樣觀察指針位置來讀數(shù)。并且一些先進(jìn)的數(shù)字式輪胎加氣表，在胎壓異常時(shí)還會(huì)發(fā)出警報(bào)，能及時(shí)提醒車主注意輪胎氣壓情況。

總之，正確讀取汽車輪胎加氣表，能讓車主及時(shí)了解輪胎氣壓狀態(tài)。無論是指針式還是數(shù)字式加氣表，都有各自清晰的讀數(shù)方式。掌握好這些方法，將有助于車主保障輪胎的正常使用，延長輪胎使用壽命，更為重要的是，能大大提升行車過程中的安全性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）