發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲的原因多種多樣，涵蓋了多個(gè)系統(tǒng)和部件的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出響聲，可能是節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障等因素所致；也可能是機(jī)腳墊老化或松脫、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、各皮帶組老化等情況引發(fā)；還有氣門間隙大、燃油系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常等原因?？傊媾挪椴拍苷页鼍唧w癥結(jié)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳時(shí)，積碳會(huì)影響節(jié)氣門的正常開合，導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn)定，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程受到干擾，發(fā)出異常響聲。這種響聲可能表現(xiàn)為怠速時(shí)的抖動(dòng)和輕微的不規(guī)則聲音。排氣系統(tǒng)堵塞的情況下，廢氣無(wú)法順暢排出，會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)形成壓力，這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作產(chǎn)生影響，引發(fā)噪音。而火花塞故障，例如火花塞點(diǎn)火不良或者電極磨損嚴(yán)重，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火過程出現(xiàn)問題，導(dǎo)致燃燒不充分，也會(huì)伴隨異常響聲出現(xiàn)。

機(jī)腳墊老化或松脫也是不可忽視的因素。機(jī)腳墊承擔(dān)著固定發(fā)動(dòng)機(jī)并緩沖減震的重要職責(zé)，一旦老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的連接穩(wěn)定性被破壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)加劇，從而產(chǎn)生明顯的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸意味著部分氣缸不能正常工作，這會(huì)打破發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡，排氣管會(huì)劇烈抖動(dòng)，并發(fā)出“突突”或者“撲通撲通”的異常聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)各皮帶組老化或者漲緊輪出現(xiàn)問題，導(dǎo)致皮帶過松，就會(huì)產(chǎn)生摩擦異響以及皮帶打滑的現(xiàn)象，類似“滋滋”的聲音會(huì)不時(shí)傳來(lái)。

氣門間隙大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)期間，在氣缸蓋周圍會(huì)傳出“咯嗒”聲，而且這個(gè)聲音的頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，隨著溫度升高會(huì)有所緩解，這主要是氣門老化造成的。燃油系統(tǒng)方面，燃油濾清器堵塞或者汽油泵出現(xiàn)問題，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，從而發(fā)出異響。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常，無(wú)論是過熱還是過冷，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生影響，引發(fā)異響。比如發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，可能是冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件膨脹，配合間隙發(fā)生變化，容易產(chǎn)生異常聲音；過冷時(shí)，機(jī)油的流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑效果不佳，也可能引發(fā)響聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及眾多部件和系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。不同的響聲特征往往對(duì)應(yīng)著不同的故障原因。要想準(zhǔn)確判斷并解決問題，需要綜合多方面因素進(jìn)行仔細(xì)排查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障汽車的安全與穩(wěn)定行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）