汽車出現(xiàn)“ABS”，通常是指防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，它在汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力大小，避免車輪抱死。在制動(dòng)過(guò)程中，若制動(dòng)系制動(dòng)力大于輪胎與道路的附著力，車輪便會(huì)抱死滑移，前輪抱死會(huì)失去轉(zhuǎn)向控制，后輪抱死則有甩尾風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)降低輪胎壽命。而 ABS 的出現(xiàn)，正是為防止此類狀況，保障行車安全與制動(dòng)效果 。

具體來(lái)說(shuō)，ABS通過(guò)一系列精密的組件協(xié)同工作來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能。裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器，就如同敏銳的“感知觸角”，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速情況。一旦在緊急制動(dòng)時(shí)，傳感器發(fā)現(xiàn)車輪有抱死的趨勢(shì)，它會(huì)迅速將這一信息傳遞給計(jì)算機(jī)。

計(jì)算機(jī)如同整個(gè)系統(tǒng)的“智慧大腦”，在接收到傳感器傳來(lái)的信號(hào)后，會(huì)立即做出精準(zhǔn)判斷，并控制壓力調(diào)節(jié)器。壓力調(diào)節(jié)器就像是“調(diào)節(jié)閥門(mén)”，它會(huì)使車輪的制動(dòng)分泵及時(shí)泄壓，讓車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免抱死，始終將車輪保持在邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的理想狀態(tài)，從而確保車輪與地面的附著力維持在最大值。

此外，當(dāng)汽車出現(xiàn)“ABS”相關(guān)提示，比如ABS燈亮起時(shí)，那就意味著車輛的防抱死剎車系統(tǒng)可能存在故障。導(dǎo)致這種情況的原因較為多樣，可能是輪速傳感器出現(xiàn)故障，像是傳感器被污染，使得接觸信號(hào)無(wú)法正常工作；也可能是傳感器連接線損壞、老化等。還有可能是ABS線路出現(xiàn)故障，比如導(dǎo)線斷線、插頭松動(dòng)，或者是系統(tǒng)電源供應(yīng)電壓出現(xiàn)問(wèn)題，過(guò)高或過(guò)低都可能影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。另外，ABS泵及調(diào)壓電磁閥故障、ABS電腦故障、ABS總泵問(wèn)題以及ABS控制單元（ECU）電路板故障等，都可能讓ABS系統(tǒng)亮起故障提示。

總之，ABS作為汽車安全制動(dòng)領(lǐng)域的重要系統(tǒng)，極大地提升了車輛的制動(dòng)性能和行駛安全性。它不僅能讓駕駛員在制動(dòng)過(guò)程中更好地掌控車輛方向，避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生，還能有效保護(hù)輪胎。而了解ABS出現(xiàn)故障的原因，能幫助車主在面對(duì)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行檢修，保障車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）