晚上開(kāi)車應(yīng)使用的燈光需根據(jù)不同的路況和天氣等實(shí)際情況來(lái)選擇。在照明良好的市區(qū)道路，開(kāi)啟近光燈便能滿足需求，為車輛前方提供適宜照明，同時(shí)避免對(duì)其他車輛行人造成眩光干擾；在車少人稀的國(guó)道或高速，可使用遠(yuǎn)光燈獲取更好視野，但會(huì)車時(shí)要及時(shí)換回近光燈。遇到惡劣天氣，能見(jiàn)度低時(shí)需開(kāi)啟霧燈。不同燈光各司其職，合理使用才能保障夜間行車安全 。

當(dāng)我們?cè)谝归g剛剛上路時(shí)，首先要打開(kāi)行車燈，也就是示寬燈。它就像是汽車的“眼睛”微微睜開(kāi)，向周圍的車輛和行人展示自己的存在，明確車輛的四角位置，在微弱的光線中勾勒出車輛的輪廓，讓其他道路使用者能早早注意到我們的車輛，從而提高行車的安全性。

在市區(qū)行車時(shí)，由于道路兩旁有路燈照明，環(huán)境光線相對(duì)充足，此時(shí)開(kāi)啟近光燈是最為合適的選擇。近光燈的光線較為柔和，它能照亮車輛前方不遠(yuǎn)的區(qū)域，既能夠讓我們看清前方的路況，又不會(huì)因光線過(guò)強(qiáng)而對(duì)迎面而來(lái)的車輛駕駛員以及路上的行人造成視覺(jué)干擾，從而保障大家都能在一個(gè)安全的視覺(jué)環(huán)境下出行。

倘若行駛到了國(guó)道或者高速公路上，且周圍車少人稀，照明條件較差時(shí)，遠(yuǎn)光燈便可以派上用場(chǎng)了。遠(yuǎn)光燈的光線射程遠(yuǎn)且亮度高，能夠極大地?cái)U(kuò)展我們的視野范圍，讓我們提前看清遠(yuǎn)處的道路狀況、交通標(biāo)識(shí)以及潛在的危險(xiǎn)。不過(guò)，遠(yuǎn)光燈雖然好用，但在會(huì)車時(shí)一定要及時(shí)換回近光燈。這是因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的強(qiáng)光會(huì)使對(duì)面車輛的駕駛員瞬間致盲，嚴(yán)重影響其視線，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)與對(duì)向車輛距離150米之前，就應(yīng)該切換為近光燈。

在一些特殊的情況下，還需要靈活運(yùn)用燈光來(lái)進(jìn)行溝通和警示。比如夜間超車時(shí)，提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，交替使用遠(yuǎn)近燈光或鳴喇叭，以此來(lái)提醒前車我們的超車意圖；夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，同樣交替使用遠(yuǎn)近光燈，引起周圍車輛和行人的注意，確保安全通過(guò)。

而當(dāng)遇到惡劣天氣，像霧霾、大雨、沙塵等導(dǎo)致能見(jiàn)度低的情況時(shí)，霧燈就該發(fā)揮作用了。霧燈的光線具有較強(qiáng)的穿透性，能夠在濃霧、暴雨等惡劣環(huán)境中更好地傳播，讓其他車輛更容易發(fā)現(xiàn)我們的位置，同時(shí)也能幫助我們看清前方有限的道路情況，為安全行駛保駕護(hù)航。

要是車輛突發(fā)故障等情況需要靠邊停車，或者牽引故障車輛時(shí)，一定要開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，也就是我們常說(shuō)的雙閃燈。雙閃燈就像是一個(gè)醒目的警示標(biāo)志，提醒過(guò)往車輛注意避讓，避免發(fā)生二次事故。車輛靠邊停車開(kāi)啟雙閃后，應(yīng)遠(yuǎn)離故障車輛并關(guān)閉遠(yuǎn)、近光燈，避免電瓶虧電。

總之，夜間行車燈光的正確使用至關(guān)重要。每一種燈光都在不同的場(chǎng)景下有著獨(dú)特的作用，作為駕駛員，我們要根據(jù)實(shí)際的路況、天氣以及自身的行駛需求，合理、準(zhǔn)確地切換和使用燈光，這樣才能在夜晚的道路上安全暢行，避免因燈光使用不當(dāng)而引發(fā)的各種危險(xiǎn)情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）