轎車加柴油可謂后患無窮，會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無力、抖車、冒黑煙甚至無法啟動等一系列嚴(yán)重問題。這是由于柴油與汽油在壓縮比、供油及點火方式等工作原理上差異巨大，轎車發(fā)動機(jī)難以適配柴油。燃燒不充分的柴油還會在氣缸內(nèi)形成積碳，磨損發(fā)動機(jī)內(nèi)部、堵塞噴油嘴，甚至引發(fā)爆震，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸 ，極大地?fù)p害車輛性能。

具體來說，發(fā)動機(jī)無力是較為明顯的后果之一。當(dāng)轎車加入柴油后，由于柴油與發(fā)動機(jī)原本設(shè)計所需的汽油特性不同，發(fā)動機(jī)無法按照正常的節(jié)奏和效率進(jìn)行工作。即便駕駛者深踩油門，發(fā)動機(jī)也難以做出有力的響應(yīng)，動力輸出會變得綿軟無力，就如同一個人失去了力氣，難以正常行動。

抖車現(xiàn)象也會接踵而至。這是因為柴油在汽油發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒過程并不穩(wěn)定，無法像汽油那樣平穩(wěn)地釋放能量，這種不穩(wěn)定的燃燒會使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異常的抖動，坐在車內(nèi)能明顯感覺到車身的晃動，仿佛車輛在“瑟瑟發(fā)抖”。

尾氣冒黑煙也是常見的問題。柴油在不適合的發(fā)動機(jī)環(huán)境中燃燒不充分，大量未完全燃燒的碳顆粒隨著尾氣排出，使得尾氣呈現(xiàn)出黑色。這不僅影響了車輛的外觀形象，更重要的是表明發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)已經(jīng)嚴(yán)重異常。

而無法啟動發(fā)動機(jī)則是加錯油后可能出現(xiàn)的極端情況。由于柴油所需的壓縮比、供油方式和點火方式與汽油車發(fā)動機(jī)的設(shè)計不匹配，發(fā)動機(jī)根本無法正常運轉(zhuǎn)起來，車輛就只能靜靜地停在原地，無法聽從駕駛者的指令前行。

另外，柴油比汽油密度高，燃燒效率卻低，這會讓車子燃料消耗更多，無疑加重了車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而且柴油的使用對啟動溫度和技術(shù)要求更高，若這些條件不滿足，車子便無法正常運行。

倘若發(fā)現(xiàn)加錯油，處理方式也十分關(guān)鍵。如果柴油只加了一點點，不超過油箱容積的5%，那么就停止加柴油，繼續(xù)加汽油，一般來說影響不是特別大。要是已經(jīng)加了很多柴油，此時發(fā)現(xiàn)不對，先停止加油，不要急著發(fā)動汽車，應(yīng)叫一輛拖車把車拖到4S店，排干柴油，再加滿汽油。要是車主還沒有發(fā)現(xiàn)加錯油并已經(jīng)啟動汽車一段時間了，那就需要停下車，讓拖車拖到4S修理廠進(jìn)行全面檢查和修理，尤其是對發(fā)動機(jī)的細(xì)致檢修必不可少。

總之，轎車加柴油會對車輛性能造成多方面的損害，影響車輛的正常使用和壽命。所以，車主在加油時一定要格外留意，避免加錯油帶來不必要的麻煩和損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）