油耗信息 A 和 B 在顯示方式、計算油耗方式以及功能上存在不同。在顯示方式上，二者在儀表中分別顯示平均油耗 A 和平均油耗 B；計算方式方面，油耗 A 計算的是小計里程的平均油耗，油耗 B 則計算總里程的平均油耗；功能上，油耗 A 能讓駕駛員知曉固定里程內(nèi)車輛的油耗，油耗 B 可幫助駕駛員了解車輛總行駛狀況下的油耗。這些差異有助于駕駛員全面掌握車輛油耗情況 。

具體而言，在顯示方式上，這種明確區(qū)分的呈現(xiàn)形式，讓駕駛員可以一目了然地看到兩種不同維度下的油耗數(shù)據(jù) 。平均油耗A和平均油耗B各自獨(dú)立展示，不會產(chǎn)生混淆，方便駕駛員在查看時能夠精準(zhǔn)獲取自己想要的信息。

計算方式的不同則有著更為深刻的意義。油耗A聚焦于小計里程的平均油耗計算，這就好比為駕駛員開啟了一個靈活的“油耗觀察窗口”。駕駛員可以根據(jù)自己的需求設(shè)定小計里程，比如設(shè)定為一次短途出行的距離，或者設(shè)定為特定時間段內(nèi)的行駛里程。通過這種方式，能夠精準(zhǔn)地了解在這一段特定行程中車輛的油耗表現(xiàn)，從而分析不同駕駛場景、駕駛習(xí)慣對油耗的影響。而油耗B以總里程來計算平均油耗，為駕駛員提供了一個宏觀的視角。它反映的是車輛從開始使用至今，在整個行駛歷程中的綜合油耗情況，讓駕駛員對車輛長期的燃油消耗狀況有一個清晰的認(rèn)知。

功能方面，油耗A提供的固定里程內(nèi)的油耗信息，能幫助駕駛員在日常短途駕駛中及時調(diào)整駕駛方式。例如，如果在某次固定里程的駕駛中發(fā)現(xiàn)油耗A偏高，駕駛員就可以思考是不是急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的，進(jìn)而在后續(xù)駕駛中加以改進(jìn)。而油耗B所呈現(xiàn)的車輛總行駛狀況下的油耗信息，對于駕駛員評估車輛整體的燃油經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。當(dāng)駕駛員了解到車輛總行駛里程下的平均油耗后，就能更好地規(guī)劃保養(yǎng)、維修等事項(xiàng)，因?yàn)殚L期過高的油耗可能意味著車輛存在某些潛在問題。

綜上所述，油耗信息A和B的這些不同之處，從微觀到宏觀，為駕駛員提供了多維度的油耗參考。無論是日常短途出行的油耗把控，還是對車輛長期使用中的燃油經(jīng)濟(jì)性評估，二者都發(fā)揮著不可或缺的作用，助力駕駛員更加科學(xué)、合理地使用車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）